柴油机高压共轨喷射技术

第1章绪论1.1电控燃油喷射系统的发展1.1.1位置武电控燃油喷射系统1.1.2时间式电控燃油喷射系统1.1.3压力～时间控制式（共轨武）电控燃油喷射系统1.2高压共轨系统现状及其发展1.2.1车用共轨系统1.2.2大功率船用柴油机共轨系统第2章共轨系统仿真殛总体设计技术2.1共轨系统基本模型2.1.1共轨系统仿真所需的HYDsIM典型模块2.1.2仿真过程中相关参数的计算2.2共轨系统仿真模型2.2.1高压油泵仿真模型2.2.2喷油器限流器仿真模型2.2.3电控喷油器仿真模型2.2.4共轨系统整体模型2.3高压共轨系统参数影响分析2.3.1高压油泵结构参数影响分析2.3.2高压油轨容积影响分析2.3.3喷油器结构参数的影响2.3.4限流器的影响2.3.5共轨系统设计原则第3章电控喷油器设计技术3.1电控喷油器控制电磁阀设计技术3.1.1电磁阀数学分析模型3.1.2电磁阀磁场有限元分析3.1.3电磁阀的响应特性分析3.1.4电磁阀设计中应注意的问题3.2喷嘴设计技术3.2.1喷嘴内部流场数学模型和喷雾模型分析3.2.2电控喷油器喷射影响分析3.2.3喷雾模拟及试验研究第4章高压油泵设计技术4.1柱塞偶件漏泄控制技术4.1.1柱塞偶件问隙流体物理场有限元分析4.1.2柱塞偶件结构有限元分析4.1.3柱塞偶件结构优化4.1.4柱塞偶件变形补偿性能试验4.2高压油泵凸轮传动系统强度分析4.2.1高压泵凸轮机构动力学仿真4.2.2凸轮与滚轮接触面应力分析4.2.3高压油泵应力应变试验研究4.3基于泵流量控制的轨压控制技术研究4.3.1高压泵流量控制装置的设计研究4.3.2流量控制装置及共轨系统联合仿真分析4.3.3流量控制装置调节共轨压力的试验研究第5章Ecu设计技术5.1柴油机电控技术概述5.1.1Ecu的发展5.1.2电控系统开发工具与设计方法的发展5.2控制器总体设计5.2.1控制器开发流程5.2.2控制器的层次化功能设计及技术指标5.2.3输入信号5.2.4输出信号5.3基于有限状态机的柴油机控制策略设计5.3.1有限状态机简介5.3.2运转状态转换模块设计53.3自检状态控制策略设计5.3.4启动状态控制策略设计5.3.5加减速状态控制策略设计5.3.6稳速控制策略设计5.3.7供油脉冲发生原理5.4ECIJ硬件电路设计5.4.1核心控制器件选型5.4.2控制核心电路设计5.4.3传感器信号调理电路设计5.4.4功率驱动电路设计5.5可编程控制器件（FPGA）的软核开发5.5.1EDA技术及、VHDL语言5.5.2FPGA内部功能模块划分5.5.3转速测量模块设计5.5.4喷油器控制脉冲发生模块设计第6章配机技术研究6.1共轨系统部件匹配技术6.1.1高压油泵的匹配设计6.1.2轨腔的匹配设计6.1.3喷油器的匹配设计6.2喷射控制MAP优化标定技术6.2.1概述6.2.2共轨柴油机离线稳态优化标定第7章双压共轨系统发展7.1双压共轨系统结构设计及仿真建模7.1.1双压共轨系统增压器设计7.1.2双压共轨系统建模7.2双压共轨系统仿真研究7.2.1系统动态特性研究7.2.2样机试制7.3双压共轨系统控制策略及实现7.3.1双压共轨系统的控制策略7.3.2基于单片机的控制器软硬件设计7.3.3驱动电路设计7.4双压共轨系统试验研究7.4.1增压压力和喷油规律试验7.4.2双压共轨系统喷雾特性试验7.4.3试验研究结论参考文献

　　本书立足从系统角度出发，全面介绍共轨技术。本书共分7章，第1章介绍了共轨系统的现状，第2章介绍了共轨系统建模与仿真技术，第3章、第4章介绍了共轨系统关键技术和关键部件的研究，第5章介绍了Ecu设计技术，第6章介绍了共轨系统配机技术，第7章介绍了新型共轨系统的研发。　　本书可供相关院校高年级学员选修，也可供研究生教学及工程技术人员参考。