出版社:上海交通大学出版社
年代:2006
定价:25.0
本书集中重点考察经济全球化条件下贸易与投资双重战略整合及其实现条件。讨论贸易与投资的一体化路径及其政策涵义。
1总论:经济全球化与增长动力结构转换
1.1经济全球化发展趋势及其影响
1.2中国企业“走出去”的约束条件
1.3对外贸易:主导机制及其战略基
1.4经济增长动力的结构转换
2贸易:双引擎过渡期贸易战略选择
2.1双引擎过渡期与贸易扩张战略的目标调整
2.2贸易基础再造:从“大制造”转向“大研发”
2.3产品与区域的结构优化:贸易引擎能量的放大
2.4投资机制的导入与贸易摩擦的规避
2.5贸易与投资机制融合的重要形式:境外加工贸易
3投资:投资引擎的动力及贸易扩张效应
3.1FDI的贸易扩张效应:经验分析
3.2西方FDI理论模型及其评价
3.3FDI引擎作用机理及其现实基础:有效资本
3.4中国FDI产业选择基准及其政策思路
3.5有效资本型FDI~.位选择基准
3.6产业选择与区位选择的整合
3.7资本流与贸易流的互动:跨国公司内部贸易
4整合:战略整合的微观基础与政策选择
4.1中国跨国公司生长点:可持续成长型企业
4.2“走出去”:可持续成长型企业的重要发展阶段
4.3跨国公司的培育:代内成长与代际成长
4.4跨国公司培育的战略重点:跨国代际转换
4.5境外子公司的治理:公司治理结构的扩展
4.6双引擎过渡期FDI政策选择
5结语
参考文献
后记
本书在广义“走出去”概念的范围内讨论了贸易与投资的一体化路径及其政策涵义。在分析说明经济全球化条件下,国际贸易与国际直接投资在推动中国国内经济增长中具有不可替代的不同作用。同时,本书从中国经济发展的实际出发,分析说明中国经济增长正处于由贸易拉动的单引擎阶段向贸易与投资双引擎拉动转型的“过渡时期”。从而,给出了中国经济国际化发展阶段的基本判断。本书可供经济界贸易与投资的研究者和管理者参阅,也可供高等院校专业师生阅读。 本书将现阶段中国经济增长动力结构的变动置于经济全球化的总体环境下加以考察,阐明了经济增长动力结构的转换既是经济全球化发展的必然结果,也是获取全球化收益的客观要求。书中对双引擎过渡期贸易战略选择,投资引擎的动力及贸易扩大效应,以及贸易与投资战略整合的微观基础和政策选择等做了深入分析研究;并结合我国经济国际化发展的实践,提出若干建设性意见,具有理论和实用价值。作者简介: 1956年11月出生,安徽庐江人。复旦大学经济学博士毕业。曾在安徽师范大学任教多年。现为苏州大学商学院教授。主要研究方向:世界经济、跨国公司及企业理论。近年著有《对外直接投资:战略抉择》、《企业理论与企业管理》等著作。先后在《经济研究》、《中国工业经济》、《学术月刊》、《中国软科学》、《上海经齐研究》、《宏观经济研究》以及日本的《经济学探究》等国内外学术刊物上发表论文多篇。此外,先后主持国家社科基金项目、江苏省社科基金重大项目、苏州市软科学项目和企业横向课题多项。
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出版地 | 上海 | 出版单位 | 上海交通大学出版社 |
版次 | 1版 | 印次 | 1 |
定价(元) | 25.0 | 语种 | 简体中文 |
尺寸 | 26 | 装帧 | 平装 |
页数 | 印数 |
贸易与投资战略整合研究是上海交通大学出版社于2007.出版的中图分类号为 F74 的主题关于 国际贸易-投资-研究 的书籍。