出版社:社会科学文献出版社
年代:2013
定价:98.0
本书系统而全面地研究从罗斯福到里根半个世纪时期美国经济的发展及美国政府对经济干预的影响,其特点是从美国处于国家垄断资本主义阶段这一基本点出发,来研究美国经济各方面半个世纪的变化,它为什么需要国家干预,政府干预政策对经济起了什么作用,哪些是好的那些是坏的;由此探索现代资本主义经济中具有规律性的东西,以加深对美国经济各方面发展前景及其经验教训的认识。
第一编 总论
从罗斯福到里根:50年来美国的经济发展与政策变革
第一章 美国经济半个世纪以来的发展变化
第一节 现代美国经济发展变化的鸟瞰
第二节 美国是现代资本主义国家的典型
第二章 新政和里根经济学及其理论与实践
第一节 新政和凯恩斯主义的产生、发展及其对美国经济的影响
第二节 滞胀的发生和向里根经济学的过渡
第三节 里根经济学的理论准备和政策准备
第四节 里根经济政策及其运行机制
第二编 美国国民经济的宏观调节
第三章 宏观调节是垄断资本高度发展的客观要求
第一节 罗斯福时代——从计划调节到杠杆调节
第二节 从战时统制经济到《1946年就业法案》
第三节 50年代——宏观调节上的折中主义
第四节 肯尼迪、约翰逊时代——夭折了的计划思想
第五节 尼克松的计划冲动和反复
第六节 卡特时期宏观调节的失败和“里根革命”
第四章 美国的联邦财政制度和财政政策
第一节 联邦财政制度
第二节 财政杠杆在宏观调节中的理论与实践
第五章 现代美国的金融体制和金融政策
第一节 现代美国的金融制度
第二节 现代美国金融的宏观调节机制
第三节 联邦金融政策的演变
第三编 美国经济结构的变革和政府政策的影响
第六章 美国的农业和农业政策
第一节 美国农业经济半个世纪以来的发展变化
第二节 美国政府对农业的管理与调节
第七章 美国的采矿业和政府政策
第一节 美国的矿物资源和采矿业
第二节 美国政府的矿业政策和能源政策
第八章 美国的制造业和政府政策
第一节 制造业在国民经济中的地位
第二节 50年来美国制造业的变化
第三节 美国政府对制造业的干预
第九章 美国的交通运输业
第一节 美国交通运输业的现代化
第二节 联邦政府对交通运输业的一般政策
第三节 联邦政府对交通运输业的管理
第四节 关于铁路政策
第五节 联邦汽车运输政策
第六节 联邦资助大众交通系统的复兴
第七节 联邦政府对航空事业的管理与资助
……
第四编 美国的阶级结构、社会矛盾和政府调节
第五编 美国的对外经济关系和政府政策
《美国经济与政府政策:从罗斯福到里根》从美国处于国家垄断资本主义阶段这一基本点出发,论述了从罗斯福政府到里根政府的半个世纪中美国经济各方面的发展变化,以及它为什么需要国家干预,政府政策对经济起了什么作用,哪些是好的,哪些是坏的等;由此探索现代资本主义经济中具有规律性的东西,进而加深对美国经济各方面的发展前景及其经验教训的认识。
书籍详细信息 | |||
书名 | 美国经济与政府政策站内查询相似图书 | ||
丛书名 | 美国研究丛书 | ||
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出版地 | 北京 | 出版单位 | 社会科学文献出版社 |
版次 | 1版 | 印次 | 1 |
定价(元) | 98.0 | 语种 | 简体中文 |
尺寸 | 17 × 24 | 装帧 | 平装 |
页数 | 印数 |
美国经济与政府政策是社会科学文献出版社于2013.6出版的中图分类号为 F171.20 的主题关于 经济政策-研究-美国 的书籍。