出版社:团结出版社
年代:2005
定价:28.0
《中国交通史》叙述了中国交通的源流、衍变、发展及特征,包括交通工具、道路、设施等各环节的历史演变,是研究中国交通史的重要资料。
"第一篇先秦时代之交通
第一章先秦交通与民族混合运动
第二章先秦交通区域之发展
第三章先秦的都会
第四章先秦的道路沟渠和馆邮
第五章先秦的交通工具
第六章战国晚期之关于交通的传说想像和理想
第二篇秦汉时代之交通
第一章秦汉交通与大一统政府
第二章秦汉版图及域外交通
第三章秦汉的都会
第四章秦汉的道路和河渠
第五章秦汉的馆舍和邮驿
第六章秦汉的交通工具
第三篇隋唐宋时代之交通
第一章隋唐宋交通与东南财富
第二章隋唐宋的国内交通路线
第三章隋唐宋的运河
第四章隋唐宋的域外交通
第五章隋唐宋的大都会
第六章隋唐宋的馆驿和交通律令
第七章隋唐宋的交通工具
第四篇元明清时代之交通
第一章元明清交通与海运
第二章元明清之河渠与道路
第三章元明清之邮驿
第四章元明清之中外交通
第五章元明清的都会
第六章元明清的交通工具
第五篇现代中国之交通
第一章现代中国交通与五口通商
第二章现代中国之水上交通
第三章现代中国之陆路交通
第四章现代中国之空中交通
第五章现代中国之邮电事业
第六章中国交通事业之前途
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全书分先秦时代之交通、隋唐宋时代之交通、元明清时代之交通及现代中国之交通五篇,全面考述交通路线、交通设施、交通工具、交通管理等各方面。作为《中国文化史丛书》之一种,本书被视为“第一部较全面地综合研究中国历代交通史的学术专著”、“发生了重要的学术影响”、“中国交通史作为一个学科分支,因此正式奠立”……日本学者牛岛俊作《日译本序》称本书“确是一部标志着中国交通文化史著中最高水平的作品”。 全书分先秦时代之交通、隋唐宋时代之交通、元明清时代之交通及现代中国之交通五篇,全面考述交通路线、交通设施、交通工具、交通管理等各方面。作为《中国文化史丛书》之一种,本书被视为“第一部较全面地综合研究中国历代交通史的学术专著”、“发生了重要的学术影响”、“中国交通史作为一个学科分支,因此正式奠立”……日本学者牛岛俊作《日译本序》称本书“确是一部标志着中国交通文化史著中最高水平的作品”。在司马迁之《史记》、班固之《汉书》中,“交通”一项未能单独成篇。刘向、刘歆父子所撰目录学著作《七略》,不载“交通”之类目。晋司马彪之《续汉书》创设《舆服志》,载有车辆之内容,但不能反映出交通运输之真面貌。在整个中国传统知识体系中,“交通史”散见于“舆服”、“车服”等制度之勾画中,断而不全,隐而不彰。直至《清史稿》,方创设《交通志》之体例,区分“铁路”、“轮船”、“电报”、“邮政”诸类别……本书问世之前有王倬《交通史》(商务印书馆,1923年)出版,三编六万余字;又有袁德宣《交通史略》(北京交通丛报社长沙铁路协会,1928年)出版,内容亦十分简单。王倬、袁德宣、白寿彝开辟“交通史”之史学新领域,“表现出史家视野有所开阔,观念有所革新”……阅读本书之理由:岑仲勉《中外史地考证》:“交通与经济运输、民族动态、文化交流、国防设备等,在在都有密切关系。”严耕望《唐代交通图考》:“交通为空间发展之首要条件,……交通发展为一切政治经济文化发展之基础,交通建设亦居诸般建设之首位。”李学勤《序》:“实际上交通史作为一个学科分支,牵涉的方面很广,……所以对交通史的探讨会对整个历史文化研究起重要的推动作用。”史念海《论唐代前期陇右道的东部地区》:“丝绸之路的畅通对于陇右道必然会有一定的影响,最为显著的则为凉州的繁荣。”建议以下人群阅读本书:中国文化史之研究家或爱好者,中国交通史之研究家或爱好者,中西交通史之研究家或爱好者,文理工科大学生及中学生……作者简介: 白寿彝,河南开封人,著名史学家、教育家、社会活动家,致力于史学研究与教学,六十余年,在中国通史、中国史学史、中国民族史等领域,均卓有建树,撰有《中国交通史》、《中国史学史》,《中国通史》、《史学概论》、《中国伊斯兰史存稿》等,一九三二年秋,自氏毕业于北平燕京大学国学研究院哲学史专业,回到河南,但没能找到工作,于是返回北平,在禹贡学会和北平研究院历史研究会从事编辑工作,开始研究回族史与伊斯兰教史,逐渐把研究重点从哲学转向历史。一九三七年写出《中国交通史》一书,交商务印书馆出版,两年后有日译本刊行于东洋,国内则多次印行,
书籍详细信息 | |||
书名 | 中国交通史站内查询相似图书 | ||
丛书名 | 民国珍本丛刊 | ||
9787802141292 《中国交通史》pdf扫描版电子书已有网友提供下载资源链接 | |||
出版地 | 北京 | 出版单位 | 团结出版社 |
版次 | 1版 | 印次 | 1 |
定价(元) | 28.0 | 语种 | 简体中文 |
尺寸 | 26 | 装帧 | 平装 |
页数 | 272 | 印数 | 6000 |