出版社:重庆大学出版社
年代:2017
定价:56.0
本书除第1章绪论外,共分3个单元。第1单元(第2章)介绍宏观水流模型及其参数,并说明空间平均速率与时间平均速率在调查取样与计算公式样应如何配合;第2单元(第3章与第4章)介绍微观跟驰模型及其稳定性的条件,并说明微观跟驰模型在稳态下与宏观水流模型的静态对应关系;第3单元(第5章至第8章)介绍连续模型,与微观跟驰模型具有动态对应关系的宏观模型,包括只能建立稳态下交通流行为的简单连续模型,与非稳态交通流的高阶连续模型。本书适合交通运输部门、交通管理部门和有关生产经营单位的工程技术人员和管理人员阅读和参考,也可作为有关院校的教学参考资料。
书籍详细信息 | |||
书名 | 干线道路交通流数学建模理论与方法站内查询相似图书 | ||
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出版地 | 重庆 | 出版单位 | 重庆大学出版社 |
版次 | 1版 | 印次 | 1 |
定价(元) | 56.0 | 语种 | 简体中文 |
尺寸 | 25 × 17 | 装帧 | 平装 |
页数 | 印数 |
干线道路交通流数学建模理论与方法是重庆大学出版社于2017.1出版的中图分类号为 U412.37 的主题关于 城市道路-干线道路-交通流-数学模型-研究 的书籍。
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