民用客机发展演变

第1章 航空公司的成长和经济情况

1.1 最早的商业运营

1.2 英国帝国航空公司

1.3 美国的商业运营

1.4 航空邮政的重要地位

1.5 早期的飞机

1.6 20世纪30年代的航空运输业

1.7 国际竞争

1.8 现代客机的起步

1.9 为何美国处于领先地位

1.10 欧洲民用航空的发展

1.11 美国与欧洲设计思想的比较

1.12 20世纪30年代后期的航空运输业

1.13 战后的英国

1.14 布拉巴宗委员会

1.15 第二次世界大战后的美国

1.16 20世纪50年代初期的客机发展状况

1.17 燃气涡轮发动机投入使用

1.18 美国关于喷气式运输机的思考

1.19 美国人勉强接受喷气式飞机

1.20 道格拉斯飞机公司的反应

1.21 大型喷气式飞机投入使用

1.22 维克斯公司的V.1000和VC10

1.23 大型喷气式客机

1.24 宽体喷气式客机

1.25 双发宽体客机与空客公司的成立

第2章 经济性分析

第3章 空气动力学

第4章 稳定性与操纵性

第5章 发动机

第6章 结构与材料

第7章 水上飞机

第8章 客舱

第9章 超声速运输机

第10章 飞翼客机

第一次世界大战后不久，第一架客机飞上云霄，商业航空迅速发展。《民用客机发展演变》用独一无二的观点，深入剖析了民用客机的发展历史、每个技术的突破和改进、未来的发展趋势等。本书适合所有对民用客机机型、设计以及飞行和航空工业历史感兴趣的读者。