伊戈尔·西科斯基

第一章 少年伊戈尔

第二章 最初的失败

第三章 早期的成功

第四章 更大更好

第五章 鬼门关

第六章 大时代

第七章 新的生活

第八章 新的事业

第九章 连接美洲的翅膀

第十章 跨越大洋

第十一章 梦想成真

第十二章 伊戈尔和他的家庭

第十三章 退休生活

第十四章 带着神秘腾飞

第十五章 一个时代的结束

《伊戈尔·西科斯基：现代直升机之父》以西科斯基的飞机设计生涯为主线，生动详尽地叙述了他波澜壮阔而又跌宕起伏的传奇人生。主要讲述了他受莱特兄弟飞行成功的影响，如何开始设计制造飞机、直升机的过程，以及来到美国后从艰苦创业到成功的过程等，在对他长达40多年的设计生涯描述的同时，也有触及了那个时代航空史上发生的重要事件和与之有关联的重要人物。此外，还把他所处时代的历史事件也呈现了出来。
本书适合对航空史有兴趣的航空爱好者阅读，同时对从事航空事业的专业人士有较高的借鉴和参考价值。

在1940年，伊戈尔·西科斯基就确信直升机将要成为拯救人类生命的一种无法替代的飞行器。在他活着的时候他看到了自己的预测成为了事实。直升机拯救了成千上万人的生命。这个数字每天都在增加。
直升机是伊戈尔·西科斯基带给全人类的礼物。它仍旧在不断地证明他的天才。
　　伊戈尔·西科斯基（1889年—1972年）是人类历史上最伟大的航空先驱之一：有很多人认为他就是最伟大的。他是一位杰出的工程师，一位卓越的试飞员，他对航空发展方向的预测具有一种神秘的才华。
1913年，他设计制造了世界上第一架四引擎“客机”。这架飞机带有可以加热的舒适客舱，可以搭载八名乘客。在那之后的一年半时间里，他是世界上第一个，也是唯一的一个多引擎飞机驾驶员。20世纪30年代，他在美国设计了一系列的大型水上飞机。这些飞机开创了横跨太平洋和大西洋的客运服务业务，并且创造了飞行速度、航程和载荷的世界纪录。
他一贯谦虚，从来没有说过直升机是他发明的。但是由于他开发并且完善了单旋翼带尾桨的直升机构型，大多数航空历史学家认为伊戈尔·西科斯基是现代直升机之父。他在VS—300试验直升机上试验和完善了这种构型方式。大多数的试飞都是他自己亲自完成的。目前世界上95％的直升机采取单旋翼带尾桨构型。这个事实证明了伊戈尔·西科斯基在1940～1941年所开发的这种构型方式是成功的。