破解北京市城市交通拥堵的财政金融对策研究

第一章 北京市城市交通概况

第一节 北京市城市交通发展现状

第二节 北京市城市交通发展存在的问题

第三节 北京市基本“治堵”措施与效果

第二章 交通拥堵分析的概念框架与理论基础

第一节 交通拥堵：概念与属性

第二节 城市交通的外部性及其内部化

第三节 俱乐部物品理论

第四节 公地悲剧、囚徒困境与集体行动理论

第五节 公共池塘资源理论

第三章 破解城市交通拥堵问题的国际经验

第一节 发达国家治理交通拥堵的经验教训和方案政策

第二节 国外大城市治理交通拥堵的经验借鉴

第四章 国内大城市治理交通拥堵的经验研究

第一节 上海：以市场手段为核心的交通治理

第二节 广州：多元治理方案

第三节 重庆：发展轨道交通

第四节 武汉：单双号限行与水运

第五章 治理交通拥堵：补贴与税收

第一节 公共交通工具的补贴

第二节 征收燃油税和拥堵税

第六章 治理交通拥堵的公共收费机制

第一节 北京市城市交通收费体系的现状分析

第二节 比较和借鉴

第三节 完善收费管理制度

第七章 优先发展城市公共交通的财政对策

第一节 财政扶持城市公共交通发展的必要性

第二节 北京市公共交通优先发展面临的财政困境

第三节 北京市公共交通优先发展应采取的财政对策

第八章 推进公务用车的市场化改革

第一节 公车市场化改革与北京市公车出行

第二节 公车货币化改革的经验

第三节 北京市公务用车市场化改革面临的挑战

第四节 北京市公务用车市场化改革方案的设计

第九章 破解北京市城市交通拥堵的金融对策研究

第一节 完善北京市轨道交通项目的投融资方式

第二节 完善公共停车场建设的投融资模式

第三节 政策性银行在改善城市交通基础设施中的作用

第十章 案例研究：首都机场高速公路案例分析——城市空间资源配置与免费政策反思

参考文献

后记

《北京财经研究报告（2012）：破解北京市城市交通拥堵的财政金融对策研究》通过引入价格杠杆和财政金融手段实现对交通资源的最优配置，建立治理北京城市交通拥堵问题的系统框架和运作模式，以期为北京市交通拥堵问题的实际解决提供系统的、有价值的见解和具有操作性的实施方案。