出版社:武汉大学出版社
年代:2007
定价:32.0
本书以专题研究的形式对海商法的有关热点及前沿问题进行了深入的研究,具有一定的理论深度。并对完善我国的相关立法提出了独到的见解,对从事国际经济法研究和司法工作者具有重要的参考价值。
前言
第一章海商法的解释规则研究
一、引论:我国海商法的立法特点
二、本论:我国海商法的解释规则
三、余论:我国海商法解释规则的序位及对法官释法权的规制
第二章海上保险法之体系构建以法学方法论为指导
一、海上保险法律体系构建的理论与意义
二、海上保险外在法律体系的构建与解析
三、海上保险内在法律体系的构建与解析
第三章海运服务贸易法律问题研究在WTO-GATS框架下
一、WTO框架下对海运服务的适用与界定
二、WTO海运服务业谈判中的利益对比与政策考量
三、WTO海运服务贸易法的基本原则与规范
四、我国海运服务贸易法律制度的发展与完善
第四章船舶抵押权若干问题研究
一、船舶抵押与抵押权概说
二、船舶抵押权的取得
三、船舶抵押权的效力
第五章船舶优先权标的的比较分析及我国相关立法检讨
一、关于船舶优先权标的的立法例
二、对船舶优先权的范围的分析
三、我国船舶优先权标的应有的范围及其界定
第六章船舶和押管辖权问题研究
一、船舶扣押程序的保全管辖权与实体管辖权
二、船舶扣押程序中管辖权协议的效力
三、船舶扣押管辖权的重新定位
第七章船舶侵权法上的纯经济损失
一、纯经济损失概述
二、一般侵权法上的纯经济损失
三、传统海事侵权法上的纯经济损失
四、船舶污染侵权法上的纯经济损失
第八章船舶油污染损害赔偿法律问题研究
一、船舶油污染损害赔偿法律制度概述
二、船舶油污染损害赔偿主体制度
三、船舶油污染损害赔偿范围制度
四、船舶油污染损害赔偿责任限制制度
第九章船舶污染侵权法上的责任限制制度
一、引言
二、海事赔偿责任限制存废论
三、船舶污染侵权严格责任与责任限制
四、船舶污染侵权责任限制权利的丧失
第十章船舶碰撞民事责任的归责原则
一、引言
二、船舶碰撞责任归责原则的历史沿革
三、船舶碰撞责任的当代归责原则过错责任原则
四、船舶碰撞引起油污染的归责原则
第十一章保赔保险合同的性质及其法律适用
一、保赔保险合同的性质
二、保赔保险合同的典型特征
三、保赔保险合同的法律适用
第十二章海上保险代位求偿权法律制度研究
一、海上保险代位求偿权制度概述
二、我国海上保险代位求偿权制度的缺陷
三、我国海上保险代位求偿权制度的完善
第十三章海上责任保险第三人直接请求权问题研究
一、第三人直接请求权的产生及其理论突破
二、第三人直接请求权的立法及其评价
三、第三人直接请求权的性质及其法理基础
四、第三人直接请求权的行使及其效力
本书是在近几年国际经济法专业研究生海商法课程讲义的基础上形成的。本书共13章,按照基础理论、船舶物权与管辖权、海上侵权、海上保险的顺序排列,分别对有关问题作了阐述。本书适合法学专业研究生、高校教师、科研人员和实务工作者参考和使用。【作者简介】 张湘兰,1951年12月生,湖北枣阳市人,法学博士。美国杜伦大学法学院福特访问学者、富布赖特高级访问学者;英国南安普顿大学海商法研究中心高级访问学者;美国伊利诺伊大学国际交流中心弗里曼高级访问教授。曾在美国McClinchey,Stafford,Mintz,Cellini&Lang律师行从事法律研究工作。1988年12月获美国新奥尔良市市长颁发的国际荣誉公民证书,1989年6月获美国新奥尔良市圆桌俱乐部主席颁发的荣誉会员证书。现任武汉大学法学院教授、博士生导师、国际法研究所副所长,中国海事仲裁委员会仲裁员,中国海商法学会常务理事,中国海商法协会海事专业委员会委员,长江海商法协会副会长,中国国际经济法学会常务理事,北京市仲裁委员会仲裁员。主要从事国际经济法、海商法和国际贸易法的教学与研究,在海上保险法、船舶油污法、中国的海运政策和海事欺诈等方面具有创造性成果。主持国家社科基金、教育部人文社科重点研究基地重大项目以及武汉海事法院、中国人保等委托的多项科研项目。已出版《海上保险法》、《国际贸易法理论与实务》、《海上保险索赔与理赔》等十余部著作,并在《法学评论》、《现代法学》和《武汉大学学报》等刊物上发表中英文论文数十篇。
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出版地 | 武汉 | 出版单位 | 武汉大学出版社 |
版次 | 1版 | 印次 | 1 |
定价(元) | 32.0 | 语种 | 简体中文 |
尺寸 | 26 | 装帧 | 平装 |
页数 | 印数 |