出版社:机械工业出版社
年代:2016
定价:89.9
车辆动力学是评价车辆驾驶性、效率和主动安全性的关键。对诸如操纵特性、轮胎特性、驱动技术和驾驶员控制等方面进行系统深入地理解车辆的受力与运动,这对车辆的设计、开发和优化是不可缺少的。基于车辆动力学理论,车辆操纵动力学为读者建立了了完整的动力学方程,这对无论是从高尔夫小型车还是高端运动轿车关键部件的设计提供了详细的理解。在MATLAB工具箱的支持下,影响车辆动力学的关键领域都可以进行分析,包括轮胎力学、操纵系统、车辆侧倾、驱动与制动、四轮驱动、以及受车辆和驾驶员协调控制影响的车辆动力学与可控性等方面的问题。
书籍详细信息 | |||
书名 | 车辆操纵动力学站内查询相似图书 | ||
丛书名 | 汽车先进技术译丛 | ||
9787111534440 如需购买下载《车辆操纵动力学》pdf扫描版电子书或查询更多相关信息,请直接复制isbn,搜索即可全网搜索该ISBN | |||
出版地 | 北京 | 出版单位 | 机械工业出版社 |
版次 | 2版 | 印次 | 1 |
定价(元) | 89.9 | 语种 | 简体中文 |
尺寸 | 24 × 17 | 装帧 | 精装 |
页数 | 310 | 印数 | 3000 |
(日) 安部正人, 著
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何锋, 杨宁, 编著
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