中国四大直辖市碳排放现状及差异化减排路径研究

书籍简介:

本书研究我国四大直辖市碳减排政策建议，立足于省区域发展的中观层面研究碳排放问题，将为省区域低碳发展与转型提供理论与方法支撑，对于指导其他省份低碳发展并形成具有省区特色的低碳发展之路具有重要的理论与实践双重意义。（1）理论意义。从学术层面来看，目前关于不同地区二氧化碳排放的研究很少，产业的发展情况与其所处区域的总体社会经济发展情况息息相关，因其产品（服务）与区域发展整体水平、区域内总体需求关联紧密，因此，要分析产业碳排放问题，需要站在区域的视角，系统性地将区域发展特征、区域内总体需求影响因素、区域内产供需关系、行业碳排放过程、特征及技术参数等因素纳入到区域碳排放的研究框架中，将能更好地诠释行业碳排放问题，并能更科学地制定相应的减排政策及措施。但是现有的行业碳排放研究，还没有将行业碳排放与区域经济的发展纳入到一个整合的系统中来考虑，没有较好地从区域经济发展的视角来剖析行业碳排放问题。区域内由人的生活与生产活动导致的碳排放与区域发展、区域资源禀赋等宏观因素息息相关，从系统学的角度来看，研究省区域的碳排放问题，其本质就是研究既定行政区划内生活与生产全视角的碳排放问题。因此，本书以北京、上海、天津、上海四个直辖市为样本，收集数据分析四大城市的综合能源消费的碳排放总量、碳排放强度情况、能源消费结构、终端能源消费结构、生产以及生活能源消费情况，尝试比较分析不同省区的碳排放差异，试图针对不同的省区提出不同的政策措施，可以在一定程度上弥补现有研究的不足。（2）实践意义。从国家层面来看，近期我国在基本走完通过对高排放行业实施“关停并转”等成效显著的减排历程后，各行业的发展模式已呈现出行业规模化、利用高新技术、走循环经济的特征，行业减排的余量空间已不多，未来的减排之路将更为艰巨。我国在制定碳减排的相关激励政策时，通常立足于国家的层面出台相关激励政策，把具体的行业作为一个宏观整体来对待，其减排的推进路径通常为“全国—行业—企业—技术应用”，该模式的缺陷在于：单纯地从行业的角度看待碳排放的问题，没有考虑到行业的地域差异性，在这样的政策模式下，制定相应减排策略，已不能更好地挖掘省区域内碳减排的潜力。从2010年起我国已经有42个城市作为低碳试点城市，采取自上而下的方式积极应对全球气候变化，如何把碳减排总体任务公平合理地下发到各个省市，以及合理制定各个省市的碳减排目标，从而制定不同省区的碳减。

书籍规格:

书籍信息归属:

中国四大直辖市碳排放现状及差异化减排路径研究是经济管理出版社于2017.6出版的中图分类号为 X511 的主题关于 城市－二氧化碳－排气－研究－中国 的书籍。