出版社：经济科学出版社
年代：2014
定价：36.0
在国外，动态车辆路径问题与动态需求车辆路径问题几乎没有区别，对动态车辆路径问题的研究主要针对动态需求进行的，并且已经取得了一定的成果。但是，在国内对于动态需求车辆路径问题的研究相对较少，并且动态车辆路径问题的概念与其他车辆路径问题，比如：不确定车辆路径问题、动态网络环境车辆路径问题、车辆路径扰动管理等很容易混淆。因此，研究动态需求的车辆路径实时优化策略问题，不仅能为企业带来比较明显的经济效益，还能为缓解城市交通压力做出一定的贡献，而且能为完善我国动态车辆路径问题研究理论体系提供帮助。
第一章 引言
第一节 研究背景与研究意义
一、研究背景
二、现实意义
三、理论意义
第二节 国内外研究动态
一、动态车辆路径问题基础研究
二、完全动态需求车辆路径问题策略研究
三、带时间窗的动态车辆路径问题策略研究
四、多阶段动态车辆路径问题策略研究
五、国内外研究总结
第三节 主要研究内容及研究目标
一、研究内容
二、研究目标
三、拟解决的关键科学问题
第四节 拟采取的研究方案及创新
一、研究方案
二、研究方法和技术路线
三、特色与创新之处
第二章 动态需求车辆路径问题的概述
第一节 动态车辆路径问题的相关概念辨析
一、不确定性车辆路径问题
二、车辆路径干扰管理问题
三、时变网络环境下的车辆路径问题
四、动态车辆路径问题
第二节 动态需求车辆路径问题的概念
一、动态需求车辆路径问题定义
二、动态需求车辆路径问题特征
三、动态需求车辆路径问题分类
第三节 基于排队论的策略有效性分析
一、策略有效性分析的概念
二、策略的一般下界
三、策略的比较
第四节 本章小结
第三章 实时优化策略构建方法及新策略研究
第一节 实时优化策略构建方法研究
一、实时优化策略基本结构
二、静态子问题的规则
三、实时优化策略构建方法
第二节 贪婪TSP策略
一、策略概述
二、有效性分析
三、策略构建
第三节 分区灵活分批TSP策略
一、策略概述
二、有效性分析
三、策略构建
第四节 隐分区灵活分批TSP策略
一、策略概述
二、有效性分析
……
第四章 完全动态需求车辆路径问题实时优化策略
第五章 带时间窗的动态需求车辆路径问题实时优化策略
第六章 多阶段动态需求车辆路径问题实时优化策略
第七章 结论与展望
参考文献
后记
《海南大学经济管理系列丛书：动态需求车辆路径问题实时优化策略研究》不仅对国外相关研究进行了比较详细的介绍，并进行了一定的比较和分析。通过分析和归纳，进一步提出了一些新的策略构建方法，并构建了新的实时优化策略。
| 书籍详细信息 | |||
| 书名 | 动态需求车辆路径问题实时优化策略研究站内查询相似图书 | ||
| 丛书名 | 海南大学经济管理系列丛书 | ||
| 9787514144215 如需购买下载《动态需求车辆路径问题实时优化策略研究》pdf扫描版电子书或查询更多相关信息，请直接复制isbn,搜索即可全网搜索该ISBN | |||
| 出版地 | 北京 | 出版单位 | 经济科学出版社 |
| 版次 | 1版 | 印次 | 1 |
| 定价(元) | 36.0 | 语种 | 简体中文 |
| 尺寸 | 26 × 19 | 装帧 | 平装 |
| 页数 | 印数 | 1000 | |
动态需求车辆路径问题实时优化策略研究是经济科学出版社于2014.5出版的中图分类号为 U491 的主题关于 交通运输管理－最佳化－研究 的书籍。