国际海运温室气体减排研究

第1章 概述

1.1 研究背景

1.1.1 温室气体对全球气候的影响

1.1.2 相关国际公约对温室气体减排的要求

1.1.3 船舶温室气体排放

1.2 研究意义

1.3 国内外研究综述

1.3.1 关于温室气体排放控制目标的研究

1.3.2 关于船舶大气污染方面的研究

1.3.3 关于CO2排放量测算方面的研究

1.3.4 关于船舶能效方面的研究

1.3.5 关于市场机制减排方法的研究

1.4 研究目标、内容及方法

1.4.1 研究目标

1.4.2 研究内容

1.4.3 研究方法

第2章 海运温室气体排放测算方法研究

2.1 海运温室气体及其影响因素

2.1.1 国际海运温室气体定义

2.1.2 国际海运温室气体排放种类

2.1.3 海运温室气体排放影响因素

2.2 海运温室气体排放测算方法

2.2.1 自上而下法

2.2.2 自下而上法

2.2.3 两方法学的差别

2.3 中国国际海运船队的构成及其海运业温室气体排放的估算

2.3.1 中国国际海运船队的构成

2.3.2 中国国际海运船队温室气体排放估算方法

2.4 本章小结

第3章 未来海运业温室气体排放预测

3.1 国际海运温室气体排放预测方法

3.1.1 模拟情景设计

3.1.2 影响未来海运排故量的因素

3.1.3 世界海运CO2排放量预测

3.2 中国国际海运业温室气体排放预测

3.2.1 中国海运贸易需求量预测

3.2.2 船舶综合节能效果

3.2.3 燃料的碳排放因子

3.2.4 未来中国国际海运业排放预测

3.3 本章小结

第4章 基于技术和营运方面的海运GHG减排潜力研究

4.1 基于船舶设计优化的减排潜力研究

4.1.1 影响船舶设计能效的因素

4.1.2 新造船能效控制机制

4.1.3 存在的问题及影响

4.2 基于营运措施优化的船舶减排潜力

4.2.1 影响船舶营运能效的因素

4.2.2 提高船舶营运能效的方法

4.3 基于低碳燃料和能源管理的减排潜力

4.4 本章小结

第5章 基于市场机制的减排方案

5.1 市场机制分类

5.2 主要市场机制设计框架

5.2.1 国际海运排放交易机制（METS）

5.2.2 国际海运温室气体基金机制（GHGFund）

5.2.3 船舶能效信用交易机制（SECT）

……

第6章 实施减排市场机制对航运经营的影响

第7章 减排市场机制对中国对外贸易的影响

第8章 结论与展望

参考文献

附录A 插图索引

附录B 表格索引

附录C 缩写表

致谢

《国际海运温室气体减排研究》的主要内容包括：①研究中国国际海运温室气体的历史排放和未来排放情景模拟，以了解中国国际海运温室气体排放的规模和增长速度；②研究基于技术、营运以及市场机制的减排措施及其减排潜力，指出其中的问题或困难；③研究可能实施的基于燃油消耗的市场机制对航运的影响，具体为对船舶运输成本的影响、对营运航速的影响以及对班轮航线经营的影响；④研究可能实施的市场机制对中国主要进出口贸易货物海运运费的影响。

《国际海运温室气体减排研究》指出全球贸易80%以上的货运量通过海运完成。在经济和人口不断增长的发展趋势下，海运贸易需求将不断增加，海运温室气体排放压力将不断增大。为此，国际航运业界正在监管和产业层面上研究相关的规定和制度以及减排措施。