出版社:万卷出版公司
年代:2007
定价:156.0
本书以奔驰车为主线,讲述奔驰百余年来的发展与变迁,影响奔驰的人物,经典车型都有详尽介绍,图文并茂。
序S.斯特灵.莫斯
前言和致谢
第一章卡尔.本茨发明者
第二章戈特利布.戴姆勒和威廉.迈巴赫理论上的推进
第三章梅赛德斯现代汽车的诞生
第四章卡尔.本茨与梅赛德斯生产发动机和汽车
第五章少数人的需要第一次世界大战后的戴姆勒与奔驰公司
第六章戴姆勒与奔驰的合并巨人浮现
第七章20世纪30年代戴姆勒奔驰重新定义汽车
第八章战斗的“卷入”和平与战争年代的戴姆勒奔驰公司
第九章战后复苏废墟中的崛起
第十章20世纪60年代建立新标准
第十一章20世纪70年代改变的世界
第十二章20世纪80年代新一代梅赛德斯
第十三章20世纪90年代站在新世纪的门槛上
第十四章21世纪新纪元的诞生
第十五章梅赛德斯-奔驰海报艺术
本书涵盖了19世纪晚期戴姆勒和奔驰两个独立公司发展过程等内容,但其重点在于两家公司在1926年的合并,这次合并成为我们最熟悉的公司梅赛德斯-奔驰公司。在杰出的摄影师、作家兼编辑的丹尼斯.艾德勒的笔下,我们看到的是梅赛德斯-奔驰公司对提升美誉的孜孜以求,看到的是其获得汽车比赛桂冠的殊荣。作者借助历史资料以及自己拍摄的照片,充分展示了梅赛德斯-奔驰汽车的力与美。 从最早期的工厂手工时期到最具影响力的汽车品牌,展现在您面前的将是20世纪最重要的汽车企业全史。 戴姆勒-奔驰(现称作戴姆勒克莱斯勒)久远的历史可以追溯到进行内燃机试验的三个人:卡尔.本茨、戈特利布.戴姆勒和迈巴赫。卡尔.本茨独立进行生产,戈特利布.戴姆勒和迈巴赫则一起合作,这两个工厂仅隔六英里,在19世纪80年代晚期,他们同时奠定了德国汽车工业的基础。 到第二次世界大战开始时,这些早期的努力最终促成了德国汽车工业的整体发展。 但是战争及战争所带来的恶果,正如摧毁了整个德国经济一样,同样毁掉了这两个公司。到20世纪20年代的时候,人们已经认识到,唯一可以解决生存问题的途径只能是合并两家公司,于是,1926年6月29日,两家公司的股东投票通过了合并两家公司并成立新公司戴姆勒-奔驰的决议,这直接催生了世界最久负盛名的品牌之一:梅赛德斯-奔驰。 在杰出的摄影师、作家兼编辑的丹尼斯.艾德勒的笔下,我们看到的是梅赛德斯-奔驰公司对提升美誉的孜孜以求,看到的是其获得汽车比赛桂冠的殊荣。时值今日,作者借助历史资料(很多都是鲜为人知的)以及自己拍摄的照片,充分展示了梅赛德斯-奔驰汽车的力与美。梅赛德斯-奔驰公司的光辉发展历程是史无前例的。今天,梅赛德斯-奔驰公司继续在汽车设计、安全等方面成为全球汽车工业的领头羊。【作者简介】 丹尼斯.艾德勒是《汽车收藏》杂志的主编,同时也是四种出版物及组织的顾问、历史学家、撰稿人及资深责任编辑。他也曾在北美梅赛德斯-奔驰俱乐部官方出版物《明星》工作。他是一位杰出的汽车收藏家,出版了20种汽车书籍,包括《跑车的艺术》、《汽车艺术》等。他现居住在宾夕法尼亚州。
书籍详细信息 | |||
书名 | 奔驰站内查询相似图书 | ||
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出版地 | 沈阳 | 出版单位 | 万卷出版公司 |
版次 | 1版 | 印次 | 1 |
定价(元) | 156.0 | 语种 | 简体中文 |
尺寸 | 26 | 装帧 | 精装 |
页数 | 274 | 印数 | 3000 |
奔驰是万卷出版公司于2007.08出版的中图分类号为 F451.664 的主题关于 汽车工业-工业史-德国 的书籍。