出版社:人民出版社
年代:2011
定价:18.0
本书以国际海上货物运输主要国际规则为研究基点,在对目的理性支配下的《海牙规则》、正义支配的《汉堡规则》、目的理性与价值判断优先选择的CMI《运输法》(草案)进行比较研究的基础上,对其中反映的不同的立法背景进行了深入分析,指出国际海上承运人责任基础法律制度的效力基础是:合意(多数国家同意)与正义原则、公意与正义原则,进而提出民主的基础是法律实证主义,并对最大多数国家的最大效益原则提出了质疑,最后提出了后果与价值抵触的选择方案。本书作者不仅有着深厚的民商法理论基础,而且有着较为丰富的实践经验,因此使得本书稿不仅理论性强,而且实践性也很强。这对目前我们完善国内立法和司法实践都有一定的参考意义和价值。
序言
第一章 目的理性和正义支配下的承运人责任基础国际立法
第一节 国际海上货物运输承运人责任基础法律制度的建立与发展
第二节 目的理性支配下的航运秩序及其立法
一、《海牙规则》所确立承运人责任基础
二、《海牙规则》所蕴涵的目的理性
第三节 正义支配的航运秩序及其立法
一、《汉堡规则》产生的时代背景与内容
二、《汉堡规则》所确立的承运人完全过失责任原则
三、《汉堡规则》“准严格责任”的构建
第四节 联合国《运输法公约》中目的理性与价值判断优先选择
一、联合国《运输法公约》出台背景与内容
二、联合国《运输法公约》制定过程中两种理念碰撞
第二章 国际海上货物承运人责任基础立法中的目的论与经验论
第一节 国际海上货物承运人责任基础立法中的目的论
一、目的理性本质及其所追求的终极目标
二、目的理性支配下的承运人责任基础立法的特征
第二节 国际海上货物承运人责任基础立法中的经验论
一、法律实证主义--受本能和欲望支配的目标
(一)法律实证主义内涵--非价值判断
(二)实证法律经济分析的优势
二、承运人责任基础选择的实证法律经济分析
(一)承运人完全过失责任法律制度经济含义
(二)有效、经济的责任体制与配置机制
第三节 对目的理性支配下的承运人责任基础立法的批判
一、功利主义视角的局限性
二、法律实证主义的缺陷
三、经验论的不足
第三章 国际海上货物承运人责任基础立法中的正义论与超验论
第一节 法律的价值
一、法律的理念是正义而不是合目的性
二、财富是否为法律的价值
三、形而上学的终极法律价值
……
第四章 承运人责任基础立法中目的理性与价值判断的融合
第五章 基于效用导向的受价值约束的承运人责任基础立法趋向
第六章 国际海上承运人责任基础法律制度的效力基础
结语
简略用语中英文对照
主要参考文献
《南开大学法学院学术文存:国际海上货物运输承运人责任立法中目的理性与价值判断研究》将法律实证主义(经济分析方法)和形而上学的法律价值论,作为国际海上货物运输承运人责任基础立法的研究方法,把面向现实的实证科学的成果同面向本质的价值科学成果有机结合起来,揭示出承运人责任基础立法中目的理性与价值判断的二元基础,从而在两者关系上,提出了基于目的理性受价值约束的承运人责任基础行为规则模型,把基于效用的目的理性的构成同确保基于正义的价值实现这两方面协调起来,才能产生真正实际有效和相对符合正义的国际海上货物承运人责任基础法律体系。这对于国际海上货物运输法律制度的协调统一、建立公正有效的预防激励和补偿制度、促进贸易和航运发展以及对我国《海商法》修订、远洋运输与沿海运输承运人责任制度统一和立法决策等都具有重要的理论和实践意义。【作者简介】胡绪雨,男,山东青岛市人,1967年10月出生,清华大学法学博士(民商法学专业),现为南开大学法学院民商法教研室副教授,硕士研究生导师,主要研究方向为民法(物权法、债权法)和海商法兼职仲裁员、律师和公司顾问曾在CSSCI法学核心期刊等发表论文十多篇,承担多项部级及横向研究课题。
书籍详细信息 | |||
书名 | 国际海上货物运输承运人责任立法中目的理性与价值判断研究站内查询相似图书 | ||
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出版地 | 北京 | 出版单位 | 人民出版社 |
版次 | 1版 | 印次 | 1 |
定价(元) | 18.0 | 语种 | 简体中文 |
尺寸 | 21 × 15 | 装帧 | 平装 |
页数 | 印数 |
国际海上货物运输承运人责任立法中目的理性与价值判断研究是人民出版社于2011.出版的中图分类号为 D996.1 的主题关于 国际运输:海上运输:货物运输-承运人责任-立法-研究 的书籍。