基础设施投资与城市化进程

前言1 绪论 1．1 研究背景和意义 1．1．1 研究的背景 1．1．2 研究的意义 1．2 国内外研究现状概述 1．2．1 基础设施与城市化的概念及内涵研究回顾 1．2．2 基础设施与城市化的理论及关系研究回顾 1．2．3 基础设施与城市化的规制研究回顾 1．2．4 研究现状的不足 1．3 研究的目的、主要内容和方法 1．3．1 研究的目的和主要内容 1．3．2 研究的方法和思路2 基础设施与城市化的内涵及发展历程 2．1 基础设施的内涵及发展历程

前言1 绪论 1．1 研究背景和意义 1．1．1 研究的背景 1．1．2 研究的意义 1．2 国内外研究现状概述 1．2．1 基础设施与城市化的概念及内涵研究回顾 1．2．2 基础设施与城市化的理论及关系研究回顾 1．2．3 基础设施与城市化的规制研究回顾 1．2．4 研究现状的不足 1．3 研究的目的、主要内容和方法 1．3．1 研究的目的和主要内容 1．3．2 研究的方法和思路2 基础设施与城市化的内涵及发展历程 2．1 基础设施的内涵及发展历程 2．1．1 基础设施的内涵 2．1．2 基础设施投资的历史、现状及发展趋势 2．2 城市化的内涵及发展历程 2．2．1 本书对城市化内涵的理解 2．2．2 城市化的发展历程 2．3 本章小结3 基础设施与城市化的相关理论及作用机制 3．1 基础设施的相关理论 3．1．1 财富论 3．1．2 投资结构论 3．1．3 投资效益论 3．2 城市化的相关理论 3．2．1 区位选择理论 3．2．2 产业结构理论 3．2．3 人口迁移理论 3．2．4 非均衡增长理论 3．2．5 生态学派理论 3．2．6 新兴古典理论 3．2．7 城市规模理论 3．3 基础设施对城市化的作用及影响 3．3．1 基础设施对城市化的作用 3．3．2 基础设施对城市化的影响 3．4 城市化的动力机制探讨 3．4．1 城市化动力机制研究成果综述 3．4．2 城市化动力机制演变 3．4．3 城市化动力机制系统框架 3．5 本章小结4 基础设施投资与城市化水平的基础分析 4．1 基础设施投资的规模与结构分析 4．1．1 基础设施指标及其统计范围 4．1．2 基础设施投资的规模分析 4．1．3 基础设施投资的结构分析 4．2 城市化指标与城市化水平分析 4．2．1 城市化指标 4．2．2 全国和各地区城市化水平分析 4．3 本章小结5 基础设施投资与城市化进程关系的计量模型与实证分析 5．1 实证研究的目标及流程 5．1．1 实证研究的目标 5．1．2 实证研究的流程 5．2 基础设施投资与城市化进程关系的相关性分析 5．2．1 实证研究建模的理论基础 5．2．2 假设条件 5．2．3 建立模型 5．2．4 基础设施投资与城市化进程的相关性分析 5．3 城市化进程对基础设施投资的需求量的实证分析 5．3．1 城市化背景下的基础设施投资需求原理分析 5．3．2 假设条件 5．3．3 建立模型 5．3．4 全国城市化进程对基础设施投资的需求量分析 5．4 分类基础设施投资对城市化进程的相关性实证分析 5．4．1 假设条件 5．4．2 建立模型 5．4．3 全国各类基础设施投资对城市化进程的相关性分析 5．5 实证研究模型的检验：以重庆数据为例 5．5．1 重庆市基础设施投资与城市化进程的相关性分析 5．5．2 重庆市城市化进程对基础设施投资的需求分析 5．5．3 重庆市各类基础设施投资对城市化进程的贡献度分析 5．5．4 结论 5．6 本章小结6 基础设施投资与城市化进程的规制及建议 6．1 我国基础设施的规制现状 6．1．1 规制经济学的概念及主要理论 6．1．2 国外规制研究现状及发展趋势 6．1．3 我国基础设施的行业垄断及规制现状 6．2 我国基础设施投资和城市化进程存在的问题 6．2．1 基础设施投资存在的问题 6．2．2 城市化进程存在的问题 6．3 基础设施投资与城市化进程的规制及建议 6．3．1 转变政府职能，建立多元化的融资渠道 6．3．2 加强政府对基础设施投资的规划 6．3．3 协调基础设施投资与城市化进程的关系 6．4 本章小结7 结论 7．1 研究的主要结论 7．1．1 主要结论 7．1．2 主要创新观点 7．2 进一步的研究与展望参考文献附录(计算过程)

本书围绕基础设施投资推动城市化发展、城市化进程拉动基础设施投资需求这一主线，对我国基础设施投资与城市化进程的关系进行了全面、深入的理论剖析和实证研究。在分析借鉴前人的研究成果和推论，统计整理了大量基础设施和城市化数据的基础上，建立起基础设施投资对城市化的相关性、城市化进程对基础设施投资的需求量、基础设施各子系统对城市化的相关性三个计量模型，并使用全国和重庆市的相关数据对其进行了实证分析和检验。