中国交通运输发展改革之路

第1章 综合运输体系建设发展思路与理论演进

第2章 交通运输发展改革的历程与成就

第3章 交通运输管理体制与政策回顾

第4章 交通运输发展经验与教训总结

第5章 未来交通运输发展改革展望

改革开放30年综合运输体系建设发展回顾专题研究

1 我国经济社会环境变迁与交通运输发展

2 我国交通运输发展理论的发展

3 交通基础设施网络建设回顾

4 体制改革是交通运输发展的根本动力

5 交通运输的战略定位、融资创新与市场培育

6 我国交通投资政策回顾

7 中国交通投融资模式沿革及其发展趋势

8 改革开放推动运输市场繁荣发展

9 我国交通运输价格改革及其发展趋向

10 中国旅客运输发展

11 我国交通运输枢纽建设发展回顾

12 探索中起步前行的中国物流业

13 我国城市交通发展回顾

14 交通运输信息化发展回顾

15 我国运输装备发展回顾

附录：1978－2008年交通运输发展大事记

交通运输业作为国民经济的基础性、服务性产业，是维护经济运行与社会正常运转和协调发展的基本条件，同时，经济社会的快速发展带动了巨大的交通运输需求。交通运输与经济社会相互推动，围绕发展这个主题，在改革中探索出了一条与经济体制相适应并符合中国国情的交通运输发展道路。改革开放30年来，在国家政策的强有力支持下，我国交通运输业取得了突飞猛进的发展，无论在交通基础设施规模、质量、技术装备等方面，还是在发展理念转变、交通体制创新、运输市场化发展等方面，都取得了前所未有的成就。1978年至2007年，交通运输基础设施网络规模与结构都取得了显著的提高与优化，其中铁路营业里程增长了57％，公路通车里程、民航航线里程与输油气管道里程分别增长了3倍、13.6 倍和5倍。反映在运输量上，同期全社会旅客周转量和货物周转量分别年均增长9.1 ％和8.4 ％，基本保持与国民经济同步增长的态势。交通运输从改革开放初期制约国民经济发展的“瓶颈”产业到目前基本与经济社会发展要求相适应，在我国经济社会发展中发挥着重要的基础性和先导性作用。