汽车行驶动力学性能的主观评价

汽车行驶动力学性能的主观评价

(德) 海森英, 等编

出版社:人民交通出版社

年代:2010

定价:30.0

书籍简介:

本书较详尽地介绍了主观评价汽车行驶性能的知识与方法,作者为墨尼黑工大汽车教授Prof.Dr.Heiming。具有较强的实用性。

作者介绍:

译者:石晓明陈祯福编者:(德国)贝尔恩德·海森英(德国)汉斯·于尔根·布兰德耳合著者:管欣宗长富

书籍目录:

1 汽车底盘的匹配与调校方法

2 驾驶员任务

2.1 驾驶员一汽车一环境闭环控制系统

2.2 极限行驶工况

2.3 对底盘工程师提出的要求

3 评价标准

4 评价体系

5 试验样车

5.1 准备工作

5.2 装载状态

5.3 技术数据

6 试验流程

6.1 试验道路

6.2行驶状态

6.3 环境温度和零部件温度

6.4 评价任务

7 行驶动力学性能评价

7.1 加速性能

7.2 制动性能

7.3 转向性能

7.4 弯道行驶性能

7.5 直线行驶性能

7.6行驶舒适性

8 评价结果的表达

8.1 行驶动力学性能的蜘蛛图表达

8.2 混合型蜘蛛图

8.3 行驶性能一行驶舒适性特性场图

9 展示

参考文献

图表来源索引

内容摘要:

《汽车行驶动力学性能的主观评价》以由浅入深、循序渐进的方式,对汽车行驶动力学性能主观评价的基本理论、方法和结果表达,进行了较为详尽地介绍。书中所述内容是德国汽车设计专家多年实践经验的积累,适合汽车设计人员参考使用。

书籍规格:

书籍详细信息
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9787114087264
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出版地北京出版单位人民交通出版社
版次1版印次1
定价(元)30.0语种简体中文
尺寸26 × 18装帧平装
页数印数

书籍信息归属:

汽车行驶动力学性能的主观评价是人民交通出版社于2010.10出版的中图分类号为 U461.1 的主题关于 汽车-动力学-研究 的书籍。