出版社：人民交通出版社
年代：2010
定价：30.0
本书较详尽地介绍了主观评价汽车行驶性能的知识与方法，作者为墨尼黑工大汽车教授Prof.Dr.Heiming。具有较强的实用性。
1 汽车底盘的匹配与调校方法
2 驾驶员任务
2．1 驾驶员一汽车一环境闭环控制系统
2．2 极限行驶工况
2．3 对底盘工程师提出的要求
3 评价标准
4 评价体系
5 试验样车
5．1 准备工作
5．2 装载状态
5．3 技术数据
6 试验流程
6．1 试验道路
6．2行驶状态
6．3 环境温度和零部件温度
6．4 评价任务
7 行驶动力学性能评价
7．1 加速性能
7．2 制动性能
7．3 转向性能
7．4 弯道行驶性能
7．5 直线行驶性能
7．6行驶舒适性
8 评价结果的表达
8．1 行驶动力学性能的蜘蛛图表达
8．2 混合型蜘蛛图
8．3 行驶性能一行驶舒适性特性场图
9 展示
参考文献
图表来源索引
《汽车行驶动力学性能的主观评价》以由浅入深、循序渐进的方式，对汽车行驶动力学性能主观评价的基本理论、方法和结果表达，进行了较为详尽地介绍。书中所述内容是德国汽车设计专家多年实践经验的积累，适合汽车设计人员参考使用。
| 书籍详细信息 | |||
| 书名 | 汽车行驶动力学性能的主观评价站内查询相似图书 | ||
| 9787114087264 如需购买下载《汽车行驶动力学性能的主观评价》pdf扫描版电子书或查询更多相关信息，请直接复制isbn,搜索即可全网搜索该ISBN | |||
| 出版地 | 北京 | 出版单位 | 人民交通出版社 |
| 版次 | 1版 | 印次 | 1 |
| 定价(元) | 30.0 | 语种 | 简体中文 |
| 尺寸 | 26 × 18 | 装帧 | 平装 |
| 页数 | 印数 | ||