经营性公共基础设施集成融资管理

第一章 BOT—TOT—PPP集成融资概述

第一节 基础设施的基本内涵

第二节 基础设施项目的融资问题

第三节 BOT／TOT／PPP项目融资理论

第四节 其他相关理论

第五节 结论

第六节 需要进一步研究的问题及建议

第二章 BOT—TOT—PPP集成融资结构

第一节 项目融资

第二节 BOT

第三节 TOT

第四节 PPP

第五节 BOT、TOT、PPP三种融资模式的比较研究

第六节 BOT—TOT—PPP集成融资创新模式组合

第三章 BOT—TOT—PPP集成融资功能

第一节 集成融资模式的结构、功能、运行体系之间的关系

第二节 基于霍尔三维结构创建四维模式研究

第三节 BOT—TOT—PPP集成融资模式功能实现

第四章 BOT—TOT—PPP集成融资运行体系

第一节 BOT—TOT—PPP集成融资模式的运行机理

第二节 集成融资模式主要运行系统架构

第三节 BOT—TOT—PPP集成融资运行体系设计

第五章 BOT—TOT—PPP集成融资应对预案机制

第一节 项目融资系统动态变化管理

第二节 BOT—TOT—PPP集成融资系统动态变化管理

第三节 公路BOT—TOT—PPP集成融资项目系统动态风险管理

第六章 BOT—TOT—PPP集成融资案例研究——云南WK高速公路

第一节 云南省公路建设现状

第二节 项目概况

第三节 项目环境分析与模式选择

第四节 BOT—TOT—PPP集成融资模式的功能实证分析

参考文献

附录1 BOT项目运作所涉法律法规目录分类

附录2 项目环境调查问卷（样卷）

《经营性公共基础设施集成融资管理》从理论和实践层面对经营性公共基础设施项目融资模式进行了深入思考和系统研究，在全面分析和比较BOT、TOT、PPP三种融资模式的特点、适用范围、融资结构、运作程序、风险分担、法律特征等内容的基础上，提出将这三种模式进行集成的思路和方法，力求为基础设施的建设与发展探索出一条新的融资渠道。本书的特点是应用霍尔三维模型建立了集成融资结构，并对集成融资的功能、运行体系和风险应对预案机制等关键内容进行了全面的阐述，最后在理论研究的基础上尝试将这一具有创新性的融资模式应用于公路项目。
《经营性公共基础设施集成融资管理》对研究项目融资的学者及从事工程建设管理的有关人员具有很高的参考价值和实践指导意义。

《经营性公共基础设施集成融资管理》的特点是应用霍尔三维模型建立了集成融资结构，并对集成融资的功能、运行体系和风险应对预案机制等关键内容进行了全面的阐述，最后在理论研究的基础上尝试将这一具有创新性的融资模式应用于公路项目。