出版社：人民交通出版社股份有限公司
年代：2014
定价：69.0
本书以主缆线形的分段悬索理论和非线性有限元理论为基础，紧密结合世界上第一座独塔混合梁自锚式悬索桥、世界上最大横向倾斜角空间主缆自锚式悬索桥、世界上第一座三塔中跨斜拉-边跨悬吊自锚式组合索桥等的工程实际，综合考虑混合梁、自锚式、地锚式、空间主缆、组合索桥桥型等的构造、受力和施工特点，根据设计计算和施工控制的需要，围绕悬索桥非线性精细分析理论、数值算法、软件开发、鞍座设计位置、合理成桥状态、自锚式悬索桥体系转换、大型通用软件应用、顶推施工控制理论等进行一系列的研究工作，建立了一套适合于含混凝土加劲梁含空间主缆的悬索桥非线性静力计算理论和相应关键技术问题的解决方法。
第1章绪论
第2章悬索桥及其计算理论的发展
2．1悬索桥的历史与发展
2．1．1悬索桥的组成
2．1．2地锚式悬索桥的发展
2．1．3自锚式悬索桥的发展
2．1．4悬索桥展望
2．2悬索桥静力分析的弹性理论、挠度理论与非线性杆系有限元理论
2．2．1悬索桥“弹性理论”简介
2．2．2悬索桥“挠度理论”简介
2．2．3悬索桥“非线性杆系有限元分析法”简介
2．3悬索桥计算理论研究的现状与动态
2．3．1悬索桥设计计算概述
2．3．2国内外研究现状与动态分析
2．4存在的主要问题
本章参考文献
第3章平面缆索悬索桥数值解析法的基本方程与主缆找形
3．1分段悬链线理论的基本方程
3．1．1基本假定
3．1．2索段分析
3．1．3索段状态方程性质的讨论
3．1．4有集中外荷载作用下的悬索分析
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| 书籍详细信息 | |||
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| 出版地 | 北京 | 出版单位 | 人民交通出版社股份有限公司 |
| 版次 | 1版 | 印次 | 1 |
| 定价(元) | 69.0 | 语种 | 简体中文 |
| 尺寸 | 26 × 18 | 装帧 | 平装 |
| 页数 | 印数 | ||
现代悬索桥静力非线性理论与实践是人民交通出版社股份有限公司于2014.12出版的中图分类号为 U448.251 的主题关于 悬索桥－非线性力学－研究 的书籍。