出版社：上海人民出版社
年代：2009
定价：50.0
本书是关于美国城市中心商务区历史的著作。作者罗伯特·M·福格尔森给出了极具吸引力的分析：商务区（下城）及美国人对于它的思考方式是如何在1880～1950年间发生变化的。作者重现了地铁等快速交通系统的建立、摩天楼高度的争论、高速公路和停车禁令的引入，以及其他论争。这本书对于城市中心区的兴衰提供了一种新颖而又令人吃惊的视角。
导言
第一章商务区：19世纪末的下城
第二章扼杀地铁：快速公交的政策
第三章神圣的天际线：限高之战
第四章中央商务区：20世纪20年代的下城
第五章离散化进程后的魅影：大萧条和二战时期的下城
第六章迫切的思考：下城与汽车推进的革命
第七章衰落区的出现：下城与城市改造的由来
第八章只是另一个商务区？20世纪中叶的下城
跋
致谢
索引
若一个人步行……那么仅用一小时就可以轻松地绕“波士顿下城”一圈。这段路程全长不及三英里。波士顿下城最宽的地方也就一英里，最窄的地方仅为700英尺。这块小地方被称为该城市的心脏。它既是字面意义上的心脏，也是一种比喻。每天早上，其巨大的大动脉将人流吸入；每天晚上，人流又返回到城市和郊区的末端。这既像血液泵人心脏再从心脏流出，又如海湾潮汐的日涨夜落。 本书是关于美国城市中心商务区历史的著作。 本书是关于美国城市中心商务区历史的著作。作者罗伯特.M.福格尔森给出了极具吸引力的分析：商务区（下城）及美国人对于它的思考方式是如何在1880-1950年间发生变化的。作者重现了地铁等快速交通系统的建立、摩天楼高度的争论、高速公路和停车禁令的引入，以及其他论争。这本书对于城市中心区的兴衰提供了一种新颖而又令人吃惊的视角。【作者简介】 罗伯特.M.福格尔森（RobertM.Fogelson），美国麻省理工学院历史学与城市研究教授。
| 书籍详细信息 | |||
| 书名 | 下城站内查询相似图书 | ||
| 丛书名 | 都市文化研究译丛 | ||
| 9787208089846 如需购买下载《下城》pdf扫描版电子书或查询更多相关信息，请直接复制isbn,搜索即可全网搜索该ISBN | |||
| 出版地 | 上海 | 出版单位 | 上海人民出版社 |
| 版次 | 1版 | 印次 | 1 |
| 定价(元) | 50.0 | 语种 | 简体中文 |
| 尺寸 | 23 × 0 | 装帧 | 平装 |
| 页数 | 印数 | ||
下城是上海人民出版社于2010.出版的中图分类号为 F737.12 的主题关于 中央商业区－经济发展－研究－美国－1880～1950 的书籍。