低噪声沥青路面

第1章 绪论

1.1 国际上对噪声及交通噪声的认识

1.1.1 美国对噪声及交通噪声的认识

1.1.2 欧洲对噪声及交通噪声的认识

1.2 我国交通噪声现状及防治

1.2.1 主要城市的交通噪声现状

1.2.2 我国交通噪声防治的主要政策

1.2.3 城市声环境质量监测与评价方法

1.3 交通噪声的防治对策

1.3.1 车辆降噪

1.3.2 工程降噪

1.3.3 工程措施的比较

本章参考文献

第2章 轮胎／路面噪声的形成与降噪原理

2.1 声学基础知识

2.1.1 声波的基础知识

2.1.2 计量声音的物理量

2.2 轮胎／路面噪声的形成机理

2.2.1 噪声的概念及评价指标

2.2.2 轮胎／路面噪声的组成

2.2.3 轮胎／路面噪声的形成与增强机理

2.2.4 轮胎／路面噪声的叠加与传播

2.3 轮胎／路面降噪的声学机理

2.3.1 消声原理

2.3.2 阻抗匹配降噪

2.4 关于轮胎降噪的研究

2.4.1 轮胎对噪声的影响

2.4.2 轮胎噪声标准

2.4.3 轮胎降噪设计的途径

2.5 路面降噪的原理

2.5.1 路面降噪的三个基本原理

2.5.2 影响路面降噪的环境因素

2.5.3 路面降噪的工程原则

本章参考文献

第3章 降低噪声的路面对策

3.1 多空隙沥青混凝土的降噪技术

3.1.1 多空隙沥青混凝土的产生

3.1.2 降噪效果评价

3.1.3 从单层多空隙到双层多空隙路面

3.1.4 多空隙沥青混凝土的降噪耐久性及养护技术

3.2 改善路面纹理的路面降噪技术

3.2.1 路面纹理的划分

3.2.2 路面纹理与降噪

3.2.3 沥青路面改善纹理实现降噪的应用

3.2.4 水泥路面改善纹理实现降噪的应用

3.3 改善路面黏弹性的路面降噪措施

3.3.1 路面材料的黏弹性

3.3.2 采用橡胶沥青实现路面降噪

3.3.3 几种弹性路面类型

3.4 我国低噪声沥青混合料的研究

3.4.1 河北低噪声沥青路面试验路概述

3.4.2 橡胶沥青在低噪声路面中的应用

3.4.3 关于多空隙沥青混凝土的认识

3.4.4 低噪声沥青混合料的试验研究

3.4.5 沥青混合料物理力学性能对降噪性能的影响

3.5 我国《耐久性低噪声沥青路面设计应用技术指南》的编制

3.5.1 概述

3.5.2 材料

3.5.3 低噪声沥青混合料配合比设计

3.5.4 低噪声沥青混凝土施工工艺

3.5.5 橡胶沥青防水黏结层

3.5.6 施工质量管理和验收

本章参考文献

第4章 路面噪声的检测及评价模型

第5章 国际路面噪声分级现状

第6章 发展趋势与展望

近些年来，低噪声路面的修建技术在国内道路工程行业引起广泛关注。《低噪声沥青路面》从路面设计的角度较为全面地介绍了近三十年来国内外低噪声路面技术发展的历程和相关的技术成果，主要从多孔吸声、改善路面纹理、增加路面弹性三大路面降噪原理出发，介绍实现路面降噪的技术措施和工程对策，以及相应的路面噪声检测方法及其标准，并且着重介绍了笔者从事相关研究十多年来，在研发适用于我国交通环境的低噪声沥青混凝土材料、自主研制我国第一台噪声检测拖车设备，以及制定相关技术标准等方面的研究与应用成果。
　　《低噪声沥青路面》适用于从事公路设计、管理、科研的技术人员参考使用。