航空活塞发动机工程技术管理

第一章 通用航空概况

第一节 通用飞机概况

第二节 航空活塞发动机概况

第二章 航空活塞发动机适航管理

第一节 初始适航管理

第二节 持续性适航管理

第三章 滑油系统故障诊断方法

第一节 滑油系统概述

第二节 滑油系统常见故障及原因分析

第三节 基于油液分析的发动机磨损故障诊断

第四节 基于BP神经网络的滑油系统故障诊断

第五节 滑油系统故障预防措施

第四章 点火系统故障诊断方法

第一节 点火系统概述

第二节 点火系统常见故障

第三节 点火系统检查程序

第四节 GO法理论

第五节 基于GO法的点火系统可靠性分析

第五章 燃油系统故障诊断方法

第一节 燃油系统概述

第二节 Petri网模型理论概述

第三节 基于Petri网模型燃油系统故障分析

第四节 燃油系统的日常维护

第六章 航材的7S管理

第一节 7S管理概述

第二节 对运输航空航材6s管理的借鉴

第三节 通用航空航材的7S管理

第七章 安全风险评估方法

第一节 层次分析法

第二节 质量功能展开

第三节 技术成熟度等级

第四节 建立评估模型

第八章 维修成本管理

第一节 维修成本概述

第二节 航空活塞发动机维修成本评估

第三节 航空活塞发动机维修成本的估算

第四节 基于灰色理论的维修成本预测模型

第五节 工程实例分析

第六节 航空活塞发动机维修成本数字化管理方法

参考文献

附录：C语言编程源代码

《航空活塞发动机工程技术管理》选用市场主导型号的航空活塞发动机（莱康明、大陆等）为研究对象。丁发军、闫锋编著的《航空活塞发动机工程技术管理》分为八章：第一章介绍了通用航空概况，包括通用飞机概况和航空活塞发动机概况；第二章介绍了航空活塞发动机适航管理，包括初始适航管理要求和持续适航管理要求；第三章介绍滑油系统故障诊断方法，重点分析了基于BP神经网络的滑油故障诊断方法；第四章介绍了点火系统的故障诊断方法，重点分析了应用GO法理论的故障诊断技术；第五章介绍了燃油系统故障诊断方法，重点分析了基于Petri网模型的燃油系统故障诊断方法；第六章介绍了通用航空航材的7s管理理论；第七章介绍了基于层次分析方法的安全风险评估方法；第八章介绍了维修成本管理方法，应用GM（1，1）优化模型对发动机大修成本进行预测。书后附录了相应程序的源代码，以便读者参阅。