书籍简介:

公路桥头跳车现象是一个普遍性的工程问题。利用无砂砼小桩复合地基新技术处理桥头跳车问题，使地基的工后压缩变形有效减小。根据路基处理的具体特点，提出根据理想弹塑性理论采用桩体压缩量法对复合地基加固区进行变形计算，对下卧层按分层总和法进行变形计算。以工后沉降变形值为指导思路的复合地基设计方法可以有效的减小路基、桥梁沉降差，缓解普遍存在的桥头跳车现象，提高路基通过舒适度。全书主要分为三个部分：第一部分主要介绍复合地基技术的发展；第二部分论述了小桩后处理技术；第三部分研究了小桩后处理技术在公路中的应用问题。本书可以作为土木工程设计、施工技术人员及高年级本科生和研究生的参考书。

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	9787517061717 如需购买下载《公路桥头跳车处理方法研究》pdf扫描版电子书或查询更多相关信息，请直接复制isbn,搜索即可全网搜索该ISBN
出版地	北京	出版单位	中国水利水电出版社
版次	1版	印次	1
定价(元)	50.0	语种	简体中文
尺寸	26 × 19	装帧	平装
页数		印数	500

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书籍信息归属:

公路桥头跳车处理方法研究是中国水利水电出版社于2017.12出版的中图分类号为 U416 的主题关于道路工程－路基工程的书籍。