电动汽车融入现代电网

方法2 7.3 动态研究 7.3.1 电动汽车参与一次调频控制 7.3.2 包含电动汽车的自动发电控制 7.4 结论 7.4.1 稳态研究 7.4.2 动态研究 参考文献 第8章 电力系统整合电动汽车的监管制度和商业模式 8.1 引言 8.2 电力市场和监管制度 8.2.1 已知和明确界定的现有实体 8.2.2 预期且概略描述的未来实体 8.2.3 电力系统实体之间的互动与协调 8.3 电动汽车充电模式 8.3.1 位置和使用权 8.3.2 控制模式 8.3.3 传统整合供应商 8.3.4 充电桩管理 8.3.5 电动汽车整合供应商 8.3.6 充电模式的分类 8.4 电动汽车及其充电模式的发展阶段 8.4.1 起步阶段和家庭充电 8.4.2 巩固阶段，公共充电和电动汽车整合 8.4.3 高级阶段，输电系统运营商和配电系统运营商市场 8.5 结论 参考文献 第9章 世界上的电动汽车活动 9.1 引言 9.1.1 电动汽车发展的初始阶段 9.1.2 直到20世纪90年代的发展阶段 9.2 电动汽车实例 9.3 电动汽车赛事的展示 9.4 电动汽车的复兴 9.4.1 规模化市场中的锂电池 9.4.2 电动汽车新形象 9.4.3 快速充电改变了认识、提高了接受度 9.4.4 电动汽车的可用性 9.4.5 电动汽车进入公众视野，开始推广 9.5 电动汽车活动概述 9.5.1 国际能源机构 9.5.2 从电动汽车测试中派生出的结论 9.5.3 世界电动汽车协会 9.5.4 标准化 9.5.5 欧洲国家的活动 9.5.6 美国活动情况 9.5.7 亚洲活动概况 参考文献

本书研究的是电动汽车逐步融入现代电网所带来的挑战和机遇。本书首先对当前电动汽车和电池的技术发展水平进行了全面介绍，描述了评价电动汽车部署对电网稳态和动态运行影响的动态分析工具，检验了消除影响的策略，以及支撑大规模可再生能源同时接入的可能 性。本书还介绍了新的商业模式和控制管理架构，以及将电动汽车作为主动负荷接入时所需要的通信基础设施。最后，本书讨论了电动汽车融入现代电力系统的监管问题。本书起源于2010年和2011年由EES- UETP支持的两个课程，由产业界和学术界的杰出研究者与专业人士撰写，共分9章。 本书内容适合多方面的读者，可以为关注电动汽车及其应用前景的人们提供入门介绍，为电动汽车及电网融合的研究者们提供基本方法、模型和经验，为政策制定者提供理论与技术支撑，也可作为高等院校相关专业师生的参考用书。