地方政府与跨国公司对外直接投资

第一章导论

第一节研究背景及问题的提出

一、研究背景：跨国公司全球战略转变

二、跨国公司与东道国地方政府关系的构建

第二节文献综述

一、传统跨国公司理论

二、国际学术界关于跨国直接投资研究的最新进展

三、国内学术界关于跨国直接投资的研究状况

四、以往跨国投资研究方法(或视角)存在的问题

第三节研究思路、研究方法和主要结构安排

一、研究思路

二、研究意义、研究方法及主要创新

三、本书的主要结构安排

第二章二十世纪九十年代以来FDI的发展概况

第一节全球FDI的发展及地区分布

一、全球跨国公司及其对外直接投资概况

二、地区分布

第二节FDI在亚洲的发展及其分布

一、FDI在亚洲的发展及投资概况

二、亚洲FDI流入的亚区域分布

第三节FDI在中国的发展及其分布

一、跨国公司在中国投资概况

二、中国地区吸引FDI简况

三、FDI在中国的地区分布

四、FDI在中国的行业分布

小结

第三章跨国公司与地方政府：FDI区位选择

第一节跨国公司投资动机及FDI类型

一、跨国公司FDI的三种传统类型

二、跨国公司FDI类型的新发展

第二节FDI区位选择的区域特征和决定因素

一、吸引FDI的区位优势分析

二、跨国公司FDI区位决定因素

三、影响FDI区位选择的政策框架

四、东道国激励政策及商业便利化措施

第三节外向型经济发展水平与FDI间的关系

一、区域外向型经济发展水平的因子分析

二、区域外向型经济发展水平的聚类分析

三、区域外向型经济发展水平与经济增长间的关系

第四节地方政府在吸引FDI中的作用

一、中国地方政府的界定

二、地方政府的一般职能

三、地方政府的目标函数与约束条件

四、地方政府对中国外资政策的作用与影响

五、中国地方政府FDI激励政策实证：深圳、厦门

及大连

小结

第四章跨国公司FDI与地方政府：地区经济发展

第一节FDI与地区经济发展

一、FDI与地区经济发展的理论研究

二、FDI对地区经济发展的促进

第二节跨国公司与当地企业的关联

一、关联概念及地方政府促进关联的方式及政策

二、关联与东道国各地区经济发展

三、跨国公司建立关联决策的形成

四、地方政府促进关联的政策措施

五、地方政府在促进关联方面的作用

六、地方政府促进关联的方式

第三节FDI与地区出口竞争力

一、出口竞争力模式

二、吸引增强竞争力型跨国公司FDI的政策组合

三、跨国公司与地区出口

第四节地方政府加强产业关联及聚集的实证

一、实证之一：苏州

二、实证之二：台湾新竹科技工业园区

小结

第五章跨国公司与天津市经济发展：宏观层面

第一节跨国公司在津投资状况分析

一、跨国公司在津投资状况

二、FDI在津投资特点

三、天津市吸引外资的运行机制

四、TEDA吸引外资的成功做法

第二节FDI与天津市经济增长：基本模型

一、建模思路与模型框架

二、模型的变量与数据来源

三、实证分析

第三节FDI与天津市经济增长：各变量间的相关分析

一、相关系数计算及其检验方法

二、实证分析

第四节FDI与天津市经济增长：主成分分析

一、主成分分析基本原理

二、主成分分析方法

三、实证分析

第五节天津市开发区吸引外资的区位优势再造

一、地方政府竞争加剧、比较优势逐渐丧失

二、区位优势的再造

小结

第六章跨国公司与天津市经济发展：微观层面以摩

托罗拉和丰田公司为案例

第一节案例一：摩托罗拉在津投资

一、摩托罗拉在华投资历程及发展战略

二、摩托罗拉促进天津市经济发展

三、建立关联：以与天津市力神电池公司建立关联

为例

四、与地方政府的互动关系：以投资西青芯片厂

为例

五、东道国亲善战略：高层互动关系

六、社会营销：支持教育事业

七、摩托罗拉公司的本地化战略

第二节案例二：丰田公司在津投资

一、国际汽车业竞争格局和汽车业跨国公司对华

战略

二、丰田进人中国的历程及其发展战略的转变

三、进驻津门：“天一合并”中的丰田与天津市

政府

四、丰田公司的社会营销

小结

第七章结论

一、传统跨国公司理论的突破一研究视角的转变

二、东道国地方政府的引资功能加强

三、规范地方政府之间的激励竞争

四、实施新的投资促进政策的必要性

五、天津市利用外资存在的问题及政策思考

六、今后需要研究的问题

参考文献

后记

　　外商直接投资进入中国已经二十多年，外资对中国的经济和社会发展产生了重大影响，中国各级地方政府一直站在吸引外资的前沿。本书采用实证研究方法，通过对大量资料和数据的分析与处理，建立了分析地方政府与跨国公司互动关系的模型，深化了跨国公司研究方面长期停留在国家层面的不足，也验证了“权力下放”后地方政府在中国经济增长中的作用。本书以天津市地方政府为一方，以美国摩托罗拉(IT产业)和日本丰田汽车(制造业)为另一方，分析了地方政府如何吸引和利用外资促进当地的经济发展，这种以案例为中心的研究，避免了关于跨国公司研究方面空洞的纷争。　　关于跨国公司对外直接投资(FDI)的研究主要有两种视角：其一，以跨国公司的需求和利润最大化为出发点，考察跨国公司对外直接投资的成因；其二，以东道国对FDI的需求为出发点，考察对外直接投资收益的分配问题。以东道国为视角的研究为分两个层次：其一，研究跨国公司与东道国中央政府的互动博弈；’其二，研究跨国公司与东道国地方政府的互动博弈。传统研究主要从第一种层次进行，这种研究的缺陷是，将跨国公司与东道国的互动关系置于中央宏观政策和高度抽象的层面来研究，这与现实不符。现实情况是：第一，各国对FDI的开放度愈益放宽，跨国公司越来越少地遇到进入东道国的政策障碍，FDI流动渐趋自由化；第二，除少数发展中国家规定了地方政府层级的项目审批权限，特大型项目必须由中央政府审批外，多数国家中央政府并不进行具体的招商引资工作及其审批事宜。作者简介：　　杨玉桢，男，汉族，1964年12月出生于河北省沧县，中共党员，现为河北工业大学党委常委、组织部长，管理学院经济学教授。1986年获工学学士，1998年、2004年分别获南开大学法学硕士、经济学博士。主要研究方向为国际投资、跨国公司、区域经济、城市经济等。目前，承担河北省社科规划项目等五项省市级和厅局级科研课题和横向课题，在《科学学与科学技术管理》、《当代财经》等核心期刊发表学术论文十余篇，另外，《基于产业集群发展的天津滨海新区吸引外资政策研究》一文已被《管理世界》录用，将在近期刊出。还兼任河北省人大常委会城建环保工委专家咨询组成员和邢台市经济发展研究顾问。