汽车家庭

序言 重视汽车家庭，迎接汽车社会的挑战

引言

(一)我为什么关注汽车家庭

(二)汽车家庭：反映中国崛起的社会力量

(三)汽车家庭：前瞻性研究

(四)从汽车社会到汽车家庭

第一章 汽车家庭的“权利观”

(一)京城激辩单双号

(二)“五日限行”电闪雷鸣

(三)限行的流行

(四)限行政令给中国“堵城”打吗啡

(五)“不折腾”：政府应保护汽车家庭的权利

(六)钓鱼式执法是对汽车家庭权利的粗暴践踏

(七)排放升级要有“契约精神”

(八)“车位审批”不是治堵良方

(九)不妨淡看“汽车户籍”

(十)我国汽车社会需要一部“基本法”

第二章 汽车家庭的“可持续发展”

(一)北京不限车给汽车家庭吃下“定心丸”

(二)成都：顺应民意对限车说“不”

(三)中国的土地能容纳多少辆汽车

(四)“无车日”的启示

第三章 汽车家庭的“安全观”

(一)汽车家庭如何面对汽车社会的“危险期”

(二)酒后驾车为何严打不绝

(三)汽车家庭的安全关系到公共安全

(四)C-NCAP该不该信

(五)儿童车上安全：一个被很多汽车家庭忽视的问题

(六)“超廉价”汽车不适合中国汽车家庭

第四章 汽车家庭的“文明观”

(一)拒绝“路怒征”

(二)“路德”与“家风”

(三)在西欧感受“马路上的文明”

(四)“让”出汽车社会的和谐

第五章 汽车家庭的新烦恼

(一)质量维权难困扰汽车家庭

(二)汽车售后服务标准化势在必行

(三)汽车三包曾经面临的两大“难题”已经不是问题

(四)我家的车往哪儿停?

(五)燃油品质阻碍汽车家庭柴油化步伐

(六)信息不对称干扰汽车家庭消费决策

(七)法律“成熟”的过程比汽车社会发展速度慢

第六章 汽车家庭的小账本

(一)不停车收费车主应承担多少支出

(二)燃油涨价谣言为何能兴风作浪

(三)下调费率上调保额符合汽车社会民生诉求

(四)主流家轿市场为何烽烟四起

(五)油价与汽车家庭出行习惯变化的关系

(六)算算国Ⅲ标准不推迟的“民生账”

(七)成品油价格和税费改革需要中国特色

(八)1．6升：汽车家庭的排量门槛

(九)消费税调整引导汽车家庭消费观

(十)排放税还是排污费

(十一)车船税该怎么征

(十二)从车船税立法看我国汽车税制应该怎么改

(十三)为何年底买车先猜政策

(十四)汽车家庭该不该贷款买车

第七章 农村汽车家庭方兴未艾

(一)救灾帐篷外的私家车

(二)汽车社会也有二元结构

(三)农村汽车家庭发展潜力惊人

(四)汽车下乡：好事如何办好、办实

第八章 汽车家庭的“低碳未来”

(一)私家车里长大的一代

(二)第二辆车离中国的汽车家庭有多远

(三)新能源打造低碳汽车家庭

第九章 汽车家庭的“人文视角”

(一)汽车家庭离不开女主角

(二)汽车为残疾人家庭插上翅膀

(三)汽车家庭的社交新途径

(四)国外汽车家庭万花筒

附录新华社汽车报道研讨会新闻业务作品

(一)以科学发展观为引领让“小汽车”走向“大汽车”

(二)从玉米说汽车吴锦才

参考文献

后记

《汽车家庭》：汽车家庭权利的启蒙，《汽车社会》的姊妹篇。《汽车家庭》中用跨越社会学和经济学的分类方法，构建了一个以私家车消费为中心线索的逻辑体系，从汽车家庭的“权利观”、汽车家庭的可持续发展、汽车家庭的“安全观”“文明观”，汽车家庭的烦恼、支出负担到农村汽车家庭趋势、汽车家庭的“低碳未来”等问题均进行了新颖而贴近现实的描述。【作者简介】南辰，新华社记者。祖籍河南灵宝。1973年生于泉城济南。2003年1月到新华社国内部服务新闻专线担任汽车栏目主持人，主任编辑。南辰“汽车观”的形成深受美国莱斯特·R.布朗所著《B模式》的影响。该书作者认为，在中国、印度和其他人口密集的国家，如印度尼西亚、孟加拉、巴基斯坦、伊朗、埃及和墨西哥等国家，没有充足的土地既能用来支持以私家车为中心的交通系统，同时还能养活自己的人民。作者假定中国有朝一日达到日本每人一辆汽车的拥有率，汽车总量将增加到6.4亿辆，如果再假定中国每辆机动车的用地面积与欧洲、日本相同，那么，6.4亿辆汽车需要铺上沥青的土地面积会接近1300万公顷，而目前这些稻田年产1.22亿吨大米，是中国人的主要粮食。南辰曾出版过《汽车社会》，在国内汽车界较早系统地研究了汽车社会的理论和发展趋势，很多主流观点受到业界赞同。南辰近些年参与采写的汽车召回报道组稿、为小排量汽车“解限”的评论、打破油价垄断的报道，组织策划的关于上海钓鱼式执法、杭州“5·7”飙车案的报道曾被评为新华社好新闻。除了在新华社撰写汽车专栏，南辰还在《嘹望》周刊开设了“南辰汽车聚焦”专栏。作为新华社主办的我国最具影响力的大型新闻周刊，以新辟资深记者常设专栏的形式密集关注一个产业，这在（《嘹望》周刊近30年的历史上尚属首次。此外，南辰还长期在北京交通广播、中央人民广播电台经济之声以及各大电视台、网站参与汽车社会、汽车产业、汽车文化热点事件的评论，2010年起被中国保险行业协会聘为交强险专家委员会委员。南辰先后受邀采访过巴黎国际车展、日内瓦国际车展、东京国际车展、莫斯科国际车展等著名国际车展，并先后多次赴德国、法国、瑞士、意大利、荷兰、奥地利、葡萄牙、西班牙、美国、日本、新加坡、俄罗斯等地考察发达国家的汽车工业与汽车社会，参观过奔驰、宝马、大众、奥迪、雪铁龙、雷诺、法拉利等汽车巨头的总部、生产基地或研发设计中心。