飞机安全

引言第一章 人为因素 第一节 判断和决策 一、良好判断和决策的基本原则 二、良好判断和决策的实践 三、影响判断力的因素 四、认识危险思维模式的练习 参考文献 第二节 良好的情景意识来自准确的情景评估 一、阶段1：发现问题 二、阶段2：评估问题 三、通过监控和质疑而获得的情景意识 四、空运特快公司Dc一8案例——情景意识缺失 参考文献 第三节 机组资源管理：人际技巧与娴熟飞行技术的结合 一、机组的人际沟通 二、机组的有效性 参考文献 第四节 位觉紊乱 一、感觉和位觉的协调 二、视觉和耳前庭感觉 三、感官的幻觉 四、位觉紊乱的分类 五、位觉紊乱的预防 参考文献 第五节 案例研究 案例1—1：美国航空公司1420航班 案例l一2：环球航空公司843航班 案例1—3：大韩航空公司801航班 案例1—4：美国西北联营航空公司5719航班 案例1—5：哥伦比亚航空公司052航班 案例l一6：美国之鹰航空公司3379航班 案例1—7：小约翰·肯尼迪的私人飞机 案例1—8：达美航空公司106航班 国际案例1—9：新加坡航空公司006航班 历史案例1—10：美国东方航空公司401航班第二章 跑道入侵 第一节 跑道入侵 一、跑道入侵严重性的分类 二、按严重性分类的跑道入侵事件报告 三、按机型和运行分类的跑道人侵事件分布 四、结论 参考文献 第二节 案例研究 案例2—1：合众航空公司1493航班和西部航空公司5569航班 案例2—2：环球航空公司427航班与一架赛斯纳441飞机 案例2—3：美联航快运公司5925航班与一架比奇国王A90飞机 案例2—4：美国西北航空公司1482和299航班 案例2—5：美国东方航空公司111航班和比奇国王100飞机 历史一国际案例2—6：泛美航空公司1736航班和荷兰航空公司 4805航班第三章 气象条件 第一节 气团和锋面 一、气团第四章 空中相撞第五章 机械与维护的案例研究

莎丽·斯坦福·克劳斯编著的《飞机安全--事故调查分析和应用(第2版)》是一部研究航空安全的著作。该书早在1996年就已出版，是一本主要以案例说明事故原因，并从中汲取教训的专业参考书。作者克劳斯女士拥有博士学位，是一位资深航空安全研究顾问，其客户包括美国波音公司等围际著名飞机制造商。该书在飞机安全领域的研究独树一帜，其鲜活的案例、深入的分析对航空器的设计制造、安全使用均有很高的参考价值。莎丽·斯坦福·克劳斯编著的《飞机安全--事故调查分析和应用(第2版)》内容广泛，几乎涉及了有关航空安全的各个方面，包括飞行、机务、空管、天气、培训和有关的法规等。通过很多详实的案例，帮助我们认识和理解飞机安全的各个环节。《飞机安全--事故调查分析和应用(第2版)》适合飞行员、空中交通管制人员、航空爱好者、航空专业人士和学生做参考之用。