书籍简介:

本书第1章为绪言。本书在第2章阐述了飞机的随控布局与主动控制技术。在第3章，论述飞行/推力综合控制及保持速度恒定和迎角恒定的飞行/推力综合控制。第4章讲述仅控制推力大小的飞行控制系统，当飞机发生气动控制面故障、舵面损坏或卡死时使飞行员只需对发动机推力大小进行调节，实现飞机应急轨迹控制。第5章研究综合火力/飞行控制，主要阐述空－空及空－地两种基本作战模态的工作机理、结构配置及设计技术。第6章讲述基于LMI的H∞飞行综合控制，针对多输入多输出飞行综合控制系统，叙述H∞优化设计方法，并给出设计实例。第7章研究精确着舰导引综合控制，讲述在航空母舰的恶劣着舰环境下，如何运用综合控制策略提高着舰精度。第8章论述推力矢量控制的着舰导引综合控制。第9章讲述飞行管理系统，它集导航、制导与控制于一体，将飞机自动控制推向一个崭新阶段。

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	9787118098631 如需购买下载《飞行综合控制》pdf扫描版电子书或查询更多相关信息，请直接复制isbn,搜索即可全网搜索该ISBN
出版地	北京	出版单位	国防工业出版社
版次	1版	印次	1
定价(元)	48.0	语种	简体中文
尺寸	26 × 19	装帧	平装
页数		印数

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书籍信息归属:

飞行综合控制是国防工业出版社于2015.2出版的中图分类号为 V249 的主题关于飞行控制系统的书籍。