区域交通组织优化方法及实践研究

第1章概述

1.1研究目标和总体思路

1.2区域交通总体供给特点

1.3区域交通总体需求特点

1.4主要问题与解决措施

1.5交通组织优化政策建议

第2章交通供给分析

2.1道路设施

2.2停车设施

2.3公交设施

2.4交通管制措施

第3章交通需求分析

3.1交通需求总体分析

3.2居民小区交通需求

3.3大型客流集散点交通需求

3.4政府机关单位交通需求

3.5区域周边交通需求

3.6区域内供需均衡分析

第4章区域交通系统组织优化的关键因素

4.1区域交通流运行特点

4.2区域微循环系统对交通流的影响

4.3路口交通控制方式对交通流影响

4.4公交设施对交通流影响分析

4.5停车设施对交通流影响分析

4.6行人过街设施对交通流影响分析

第5章路段交通组织优化

5.1路段交通运行状况分析

5.2路段横断面形式对交通组织的影响

5.3路段进出口交通组织与优化

5.4路段过街设施优化

第6章交叉口交通组织优化

6.1交叉口总体服务水平

6.2典型交叉口车流运行状况分析

6.3交叉口优化设计

6.4交叉口混合交通组织与优化

第7章公共交通组织与优化

7.1公共交通运行状况分析

7.2公交线路配置

7.3公交站点设置

7.4公交专用道设置

第8章静态停车交通组织与优化

8.1停车设施状况分析

8.2路边停车组织与优化

8.3医院停车组织与优化

8.4政府机关及居民小区停车组织与优化

第9章车公庄大街交通组织优化分析

9.1问题描述

9.2问题的软、硬件环境

9.3症结观测、可能的解决方案及利弊分析

9.4效果分析及评价

9.5基本结论

第10章月坛南街交通组织优化方案

10.1问题描述

10.2问题的软、硬件环境

10.3症结观测、可能的解决方案及利弊分析

10.4效果计算及评价

10.5基本结论

第11章阜外地区交通组织优化方案

11.1问题描述

11.2症结观测、可能的解决措施及利弊分析

11.3效果计算及评价

11.4基本结论

第12章西二环交通组织与评价方法

12.1西二环交通组织现状

12.2西二环交通状况评价

12.3基本结论

第13章天意商场地区交通组织优化方案

13.1问题描述

13.2问題的软、硬件环境

13.3可能的解决方案及利弊分析

13.4优化方案评价效果分析

13.5基本结论

第14章阜成门外大街-三里河路交叉口交通组织优化方案

14.1问题描述

14.2问题的软、硬件环境

14.3症结观测、可能的解决措施及利弊分析

14.4效果计算及评价

14.5基本结论

第15章西便门外大街交通组织优化分析

15.1问题描述

15.2问题的软、硬件环境

15.3症结观测、可能的解决方案及利弊分析

15.4效果计算及评价

15.5基本结论

第16章白云桥交叉口交通组织优化研究

16.1问题描述

16.2环境分析

16.3解决措施及利弊分析

16.4基本结论

第17章儿童医院北门车流运行优化方案

17.1问题描述

17.2问题的软、硬件环境

17.3症结观测、可能的解决方案及利弊分析

17.4效果计算及评价

17.5基本结论

第18章区域交通整体仿真模型研究

18.1区域交通环境分析

18.2区域交通仿真建模

18.3基本结论

第19章区域交通组织整体评价与优化方案

19.1区域交通运行环境的总体分析

19.2区域交通运行情况分析与评价

19.3区域径路调整及效果评价

19.4基本结论

第20章总结与展望

　　本书主要介绍了交通供给分析、交通需求分析、区域交通系统组织优化的关键因素、路段交通组织优化、交叉口交通组织优化、公共交通组织与优化、静态停车交通组织与优化等内容，并以北京市西城区三里河地区作为研究区域，对区域性道路、停车、公交和交通管制等交通设施供给进行了分析。本书可供交通规划、交通管理领域的科研、技术、管理人员使用，也可供相关专业师生参考。　　本书结合项目研究，以北京市西城区三里河地区作为研究区域，对区域性道路、停车、公交和交通管制等交通设施供给进行了分析，对区域内居民小区、大型客流集散点、政府机关单位、区域内外的交通需求特征及其内外供需均衡进行了研究，探讨分析了区域交通流运行、区域微循环交通系统、路口交通控制方式、公交设施、停车设施、行人过街设施等区域交通系统组织优化的关键因素对交通流的影响，提出了包括区域性路段交通组织优化、交叉口交通组织优化、公共交通组织与优化、静态停车交通组织与优化等主要内容的区域性交通组织优化方案和措施。　　全书共分20章，第1～8章结合案例区域阐述了区域道路交通组织中的一般性问题与解决这些问题的基本原理；第9～17章结合案例区域中的各种具体情况进行了个案剖析，提出了一系列具体的解决方案；第18章研究了区域整体仿真模型的构造，第19章从径路优化的中宏观角度提出了改善区域交通运行状况的方法，并对区域进行了整体评价，第20章进行了简单的总结与展望。　　本书可供交通规划、交通管理领域的科研、技术、管理人员使用，也可供相关专业师生参考。