混凝土桥梁结构性能退化可靠性评估及全寿命设计方法

第1章 概述1.1 提出问题1.2 研究现状1.2.1 桥梁寿命周期成本分析方法1.2.2 桥梁全寿命设计方法1.2.3 碳化环境下桥梁结构腐蚀1.2.4 碳化环境下桥梁结构性能退化模型1.2.5 碳化腐蚀下预应力混凝土结构的概率时变可靠度模型1.3 研究意义1.4 小结本章参考文献第2章 气候变化、受碳化腐蚀混凝土梁桥腐蚀损伤和安全时变可靠度评估2.1 概述2.2 气候变化和时变C02浓度2.3 材料模型2.3.1 混凝土材料模型2.3.2 钢筋材料模型2.4 腐蚀模型2.4.1 劣化过程2.4.2 腐蚀开始时间2.4.3 钢筋腐蚀速率模型2.4.4 腐蚀扩展模型2.4.5 时变抗力模型2.5 腐蚀开裂模型2.5.1 锈胀开裂过程2.5.2 开裂开始时间2.5.3 严重开裂模型2.6 荷载模型2.7 时变可靠度模型2.8 算例2.8.1 算例描述2.8.2 抗力和极限状态2.8.3 计算过程2.8.4 算例分析2.8.5 参数敏感性分析2.9 小结本章参考文献第3章 基于多目标的桥梁最优组合维护策略3.1 概述3.2 计算原理3.3 基于指标的桥梁性能描述3.3.1 桥梁性能定义3.3.2 基于指标的劣化规律3.4 维护方法介绍3.5 桥梁性能与维护策略的关系研究3.5.1 可靠指标与维护策略的关系3.5.2 状态指标与维护策略的关系3.6 计算分析3.6.1 单一维护活动作用下桥梁结构性能和寿命周期成本分析3.6.2 组合维护活动作用下桥梁结构性能和寿命周期成本分析3.7 多目标的组合维护策略优化分析3.7.1 设计变量和约束条件3.7.2 算法描述3.7.3 多目标的维护工况分析3.8 原设计的组合维护策略优化分析3.9 小结本章参考文献第4章 基于寿命周期成本的桥梁全寿命优化设计框架体系4.1 概述4.2 桥梁全寿命优化设计的设计框架4.3 全寿命优化设计的研究内容4.4 全寿命优化设计和基于现有规范设计的关系4.5 全寿命优化设计的原则和注意事项4.6 折现率模型4.7 全寿命设计的优化模型4.7.1 设计变量4.7.2 优化目标函数4.7.3 约束条件4.8 寿命周期成本的构成以及计算模型4.8.1 业主成本……第5章 试验桥全寿命设计第6章 基于全寿命成本的桥梁车道数决策研究

《混凝土桥梁结构性能退化可靠性评估及全寿命设计方法》主要介绍大气环境下混凝土桥梁的退化规律、可靠度评估、维修加固优化以及在全寿命设计等方面所取得的研究成果，建立了混凝土桥梁时变性能可靠度评估方法，提出了桥梁结构多目标组合维修方法，构建了混凝土桥梁全寿命设计框架和具体流程，对开展混凝土桥梁服役性能概率评估和全寿命设计有重要的指导意义。　　《混凝土桥梁结构性能退化可靠性评估及全寿命设计方法》可供从事桥梁管理及科研的技术人员使用，也可作为桥梁工程方向研究生的教材使用。