出版社:科学出版社
年代:2015
定价:68.0
在能源危机和环境污染的双重压力下,节能减排已成为全社会共同的责任。发展电动汽车,关键是动力电池。过热、燃烧、爆炸等安全问题一直是动力电池研究的重点。热量的产生与迅速堆积必然引起电池内部温度升高,尤其在高温环境下使用或者在大电流充放电时,可能会引发电池内部发生剧烈的化学反应,产生大量的热,若热量来不及散出而在电池内部迅速积聚,电池可能会出现漏液、放气、冒烟等现象,严重时电池发生剧烈燃烧甚至爆炸。无论是传统的铅酸电池,还是性能先进的Ni-MH,Li-ion动力电池,温度对电池整体性能都有非常显著的影响。为延长动力电池寿命,提升其电化学性能以及能量效率,必须设计合理的电池热量管理系统,在高温条件下对电池进行散热、低温条件下对电池进行加热或保温,以提升电动汽车整车性能。本书针对国内外电池热管理的研究进展,结合编者近年来的研究成果,分别从基于空气、液体、相变材料等为传热截至的热管理系统出发,对相关技术进行了编著。
(意) 皮斯托亚 (Pistoia,G.) , 著
(美) 克里斯多夫·D.瑞恩 (Christopher D. Rahn) , 王朝阳, 著
(美) 杰哈 (Jha,A.R.) , 著
徐晓明, 胡东海, 著
黄昊, 著
桂长清等, 编著
(法) 克里斯汀·朱利恩 (Christian Julien) , (法) 艾伦·玛格 (Alain Mauger) , (加) 阿肖克·维志 (Ashok Vijh) , (加) 卡里姆·扎赫伯 (Karim Zaghib) , 著
葛维春, 等编著
桂长清, 等编著