飞机飞行手册

1 飞行训练介绍1

1.1 飞行训练的目的1

1.2 FAA的职责2

1.3 飞行员考官的职责3

1.4 飞行教官的职责4

1.5 飞行训练的渠道4

1.6 实践考试标准5

1.7 飞行安全实践6

1.7.1 防止空中相撞7

1.7.2 避免跑道入侵7

1.7.3 失速感知8

1.7.4 使用检查单8

1.7.5 控制权的明确转ik9

2 地面运行10

2.1 目视检查10

2.1.1 驾驶舱内部11

2.1.2 机翼外表面和飞机尾部13

2.1.3 燃油和机油14

2.1.4 起落架、轮胎和刹车16

2.1.5 发动机和螺旋桨16

2.2 驾驶舱管理17

2.3 地面运行18

2.4 发动机起动19

2.5 人工起动发动机19

2.6 滑行21

2.7 起飞前检查24

2.8 着陆后25

2.9 脱离跑道25

2.10 停放25

2.11 发动机关闭25

2.12 飞行完成之后26

2.13 防护和保养26

3 基本机动飞行27

3.1 四个基本机动27

3.2 操纵杆的作用和运用27

3.3 对飞机的感觉28

3.4 姿态飞行29

3.5 综合的飞行教育30

3.6 直线水平飞行32

3.7 配平控制34

3.8 水平转弯35

3.9 爬升和爬升转弯42

3.9.1 正常爬升43

3.9.2 最佳爬升率的速度43

3.9.3 最佳爬升角的速度43

3.10 下降和下降转弯47

3.10.1 减功率下降47

3.10.2 以最小安全空速下降47

3.10.3 滑翔47

3.10.4 滑翔转弯50

3.11 俯仰和功率51

4 低速飞行、失速和尾旋53

4.1 简介53

4.2 低速飞行53

4.2.1 低于巡航空速的飞行53

4.2.2 最小可控空速的飞行54

4.3 失速55

4.3.1 识别失速56

4.3.2 失速改出的基本原理57

4.3.3 失速改出中使用副翼／方向舵59

4.3.4 失速特性60

4.3.5 接近失速（逼近的失速）——有动力或无动力60

4.3.6 无动力的完全失速61

4.3.7 有动力的完全失速62

4.3.8 二次失速63

4.3.9 加速的失速64

4.3.10 交叉控制失速65

4.3.11 升降舵配平失速66

4.4 尾旋68

4.4.1 尾旋的过程69

4.4.2 进入阶段69

4.4.3 初始阶段69

4.4.4 发展阶段70

4.4.5 改出阶段70

4.5 有意的尾旋71

4.6 重量和平衡要求72

5 起飞和离场爬升74

5.1 概述74

5.2 术语和定义74

5.3 起飞之前75

5.4 正常起飞75

5.4.1 起飞滑跑76

5.4.2 升空76

5.4.3 初始爬升78

5.5 侧风起飞79

5.5.1 起飞滑跑79

5.5.2 升空81

5.5.3 初始爬升82

5.6 起飞时的地面效应83

5.7 短场地起飞和最大的爬升性能84

5.7.1 起飞滑跑85

5.7.2 升空85

5.7.3 初始爬升86

5.8 柔软／粗糙场地的起飞和爬升86

5.8.1 起飞滑跑87

5.8.2 升空87

5.8.3 初始爬升88

5.9 中断起飞／发动机故障88

5.10 减噪89

6 地面参考机动90

6.1 目的和范围90

6.2 以地面目标为参考的机动90

6.3 飘移和地面轨迹控制91

6.4 矩形航线94

6.5 跨公路的S形转弯96

6.6 绕一个点的转弯99

6.7 基本8字机动10].

6.7.1 顺公路的8字i01

6.7.2 跨公路的8字i03

6.7.3 绕标塔的8字103

6.7.4 标塔上的8字（标塔8字）105

7 机场起落航线111

7.1 机场起落航线及其运行11]

7.2 标准的机场起落航线。111

8 进近和着陆：116

8.1 正常进近和着陆116

8.1.1 四边116

8.1.2 五边进近：117

8.1.3 襟翼的使用118

8.1.4 估计高度和运动120

8.1.5 拉平121

8.1.6 接地123

8.1.7 着陆后的滑跑。123

8.1.8 稳定进近的概念125

8.2 有意的内侧滑：128

8.3 复飞（中断着陆）130

8.3.1 功率130

……

9 性能机动

10 夜晚的运行

11 过度到复杂的飞机

12 过度到多发飞机

13 过度到后三点式飞机

14 过度到涡轮螺旋桨飞机

15 过度到喷气式飞机

16 紧急程序

术语表

索引

缩写词

译后记

《飞机飞行手册》是FAA（美国联邦航空局）出版的飞机驾驶技术参考手册。全书主要有三部分内容：第一部分（第1章至第10章）全面系统地介绍了飞行员训练过程中涉及的安全问题，飞机基本驾驶技术和高级驾驶技术；第二部分（第11章至第15章）介绍了驾驶复杂和高性能飞机以及多发飞机（重点强调了单发失效时的运行）有关的基本原理，深入讨论了三点式起落架飞机、涡轮螺旋桨飞机，以及喷气式飞机的驾驶特性和系统组成；第三部分为最后一章，比较全面地介绍了空中紧急情况的处理方法和原则。
《飞机飞行手册》是FAA在飞行训练方面的多年总结，特别强调了FAA在飞行员训练和认证方面的理念。《飞机飞行手册》非常值得中国的广大飞行员以及飞行学员参考，对民航专业的广大师生和航空爱好者学习了解飞行技术，也有极高的参考价值。