出版社:北京航空航天大学出版社
年代:2008
定价:28.0
航空发动机是飞机的“心脏”,航空发动机原理又是航空发动机技术的基础。本书较全面、系统地介绍了以燃气涡轮发动机为主的各型航空发动机原理的基础知识、主要部件的工作原理与功用、发动机性能分析与参数设计等内容,重点突出航空发动机的基本工作原理、基本设计分析方法、设计分析基本技能“三基”内容。教材按计划学时40学时编写,可根据不同专业删减使用。
第1章 热力学和气体动力学基础 1.1 气体的成分与状态参数 1.1.1 气体的成分 1.1.2 气体的基本状态参数 1.1.3 理想气体的状态方程 思考题 1.2 气体能量方程 1.2.1 概述 1.2.2 气体能量存在的几种形式 1.2.3 气体与外界传递的能量形式 1.2.4 气体的能量守恒 1.2.5 摩擦损失 思考题 1.3 气体的绝热(压缩或膨胀)过程 1.3.1 概述
第1章 热力学和气体动力学基础 1.1 气体的成分与状态参数 1.1.1 气体的成分 1.1.2 气体的基本状态参数 1.1.3 理想气体的状态方程 思考题 1.2 气体能量方程 1.2.1 概述 1.2.2 气体能量存在的几种形式 1.2.3 气体与外界传递的能量形式 1.2.4 气体的能量守恒 1.2.5 摩擦损失 思考题 1.3 气体的绝热(压缩或膨胀)过程 1.3.1 概述 1.3.2 理想绝热(压缩或膨胀)过程 1.3.3 理想绝热功 1.3.4 实际绝热(压缩或膨胀)过程 1.3.5 实际绝热功 思考题 1.4 理想绝能流动 1.4.1 概述 1.4.2 气体的总参数与静参数 1.4.3 声速和速度系数 1.4.4 超声速喷管 1.4.5 超声速气流绕外钝角的流动 1.4.6 应用气体动力学函数进行气流流动计算 习题 思考题 1.5 附面层概念 1.5.1 什么是附面层 1.5.2 层流附面层和紊流附面层 1.5.3 附面层分离 1.6 实际有摩擦的绝能流动 1.6.1 摩擦对绝能流动的影响 1.6.2 计算用的系数 习题 1.7 动量守恒定律在气体力学中的运用 1.7.1 概述 1.7.2 动量方程 1.7.3 运用气体动力学函数计算动量 习题 1.8 激波 1.8.1 概述 1.8.2 正激波 1.8.3 斜激波 1.8.4 圆锥激波 习题 1.9 热力学定律 1.9.1 概述 1.9.2 热力学第一定律 1.9.3 热力学第二定律 1.9.4 理想卡诺循环 1.9.5 熵 1.10 相似理论 1.10.1 概述 1.10.2 燃气轮机中气体定常流动的相似 1.10.3 燃气轮机各部件的相似工作 1.10.4 燃气轮机的相似工作 思考题第2章 航空燃气轮机的工作原理 2.1 航空燃气轮机概述 思考题 ……第3章 进气道、压气机和涡轮第4章 燃烧室、加力燃烧室和尾喷管第5章 单轴涡轮喷气发动机第6章 双轴涡轮喷气发动机第7章 涡轮风扇发动机第8章 涡轮螺桨发动机第9章 涡轮轴发动机第10章 其他航空发动机简介第11章 航空发动机发展回顾与展望附录一 美、英、中三国航空涡轮发动机型号命名方法附录二 世界民用航空发动机制造商及部分产品简介参考文献
航空发动机是飞机的“心脏”,航空发动机原理又是航空发动机技术的基础。本书全面、系统地介绍了以燃气涡轮发动机为主的各型航空发动机的基础知识、主要部件的工作原理与功用、发动机性能分析与参数设计等内容,重点突出航空发动机的基本工作原理、基本设计分析方法和设计分析基本技能等内容。本教材的计划学时为40学时,使用时亦可根据专业做适当删减。 本教材为高等学校本科飞行器类专业的教科书,也可供相关专业学生或工程技术人员参考。
书籍详细信息 | |||
书名 | 航空发动机原理站内查询相似图书 | ||
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出版地 | 北京 | 出版单位 | 北京航空航天大学出版社 |
版次 | 1版 | 印次 | 1 |
定价(元) | 28.0 | 语种 | 简体中文 |
尺寸 | 26 | 装帧 | 平装 |
页数 | 300 | 印数 |
航空发动机原理是北京航空航天大学出版社于2009.05出版的中图分类号为 V23 的主题关于 航空发动机-高等学校-教材 的书籍。