船舶设计的经验与创新

综述

“京荣船舶”设计的数量和质量

船舶设计中开发与创新的几点思考

优秀船型

27 000DWT成品油／化学品船总体设计特点

23 000DWT江海联运散货船设计概要

7 060 kW多用途海洋拖船设计简介

12 000DWT石油沥青船船体设计

350客位双体豪华游览船总体和结构设计简介

万吨级过驳平台设计介绍

浮船坞

12 700DWT成品油／化学品船概要介绍

专题论述

液货船尾部装卸系统技术特点

中小型集装箱船设计探讨

2型化学品船2G舱型适装环氧丙烷的安全性分析

船到船驳运操作及其对设计的若干要求

自升式起重平台在位分析

双壳散货船船型开发阶段的谷物稳性快速估算研究

浅谈有限元法总纵强度计算与传统总纵强度计算区别

驾驶室侧斜前端壁前倾后外形要素的数学计算

编制“应急拖带程序手册”的基本要点

甲板污液舱罐体及鞍座的有限元分析

中小型化学品船结构设计及布置特点

内河3 000 t不锈钢化学品／成品油船结构设计特点

浅谈锚设备布置

7 060 kW多用途拖船的舵系设计

6 500DWT油／化学品船轮机设计概述

4 300DWT液态硫磺船液货区域管系设计特点

船舶电气设计中照明系统的探讨

27 000DWT成品油／化学品船液货系统设计简介

720TEU集装箱船结构设计简介

船用上形材的剖面要素计算--介绍一种图谱计算和实用近似公式

油船管节点坡口设计与制造

浅议防火控制图设绘要点

燃油舱保护计算数据分析

船舶压载水处理系统选型研究

浅谈液货船的惰性气体及其装置

浅谈机舱细水雾灭火系统

浮船坞电气系统设计的一些探讨

磁罗经在船舶上的安装

新船型和新技术开发

液货船的无泵舱设计的创新

能效设计指数( EEDI)对造船的影响

海洋油田修井作业船的方案设计概述

36 000DWT双舷侧散货船设计特点

对浅吃水海上风电安装船设计的几点看法

船舶交流电力推进及其系统设计原则

中小型液化气运输船设计中几个问题的讨论

23.9 mX18 m近海拼装自升式工程平台的设计研究

《船舶与海洋工程：船舶设计的经验与创新》分为综述、优秀船型、专题论述、新船型和新技术开发四个部分，既有最新的研究成果介绍和技术应用概述，又有理论研究和设计案例，回顾了上海“京荣船舶”十年来的科技成果，展望了其未来发展。《船舶与海洋工程：船舶设计的经验与创新》适合相关专业的高等院校师生阅读，也可供船舶设计人员参考。【作者简介】陈章义，男，研究员（教授级高级工程师），1962年9月毕业于上海交通大学船舶设计与制造专业，长期从事船舶设计研究工作和组织领导工作，担任过20余艘各型船舶的主任设计师或项目负责人，获部级科技进步二等奖1项、三等奖2项，上海市科技大会奖1项，在各类刊物上发表论文18篇。1992年起享受国务院“国家有贡献科技人员政府特殊津贴”，1995年获部级劳动模范称号。历任上海船舶设计研究院室主任、处长、副总工程师。2000年创办上海京荣船舶设计有限公司，现任公司总经理。