压力拱理论及隧道埋深划分方法研究

1 概 论 1.1 拱结构效应 1.2 压力拱效应 1.3 隧道埋深划分2 压力拱原理 2.1 围岩稳定性 2.2 经典理论 2.2.1 普氏平衡拱 2.2.2 芬纳(Fenner)公式 2.2.3 压力拱 2.3 压力拱形成原理 2.4 压力拱定义 2.4.1 理论简述 2.4.2 算例说明 2.5 本章小结

1 概 论 1.1 拱结构效应 1.2 压力拱效应 1.3 隧道埋深划分2 压力拱原理 2.1 围岩稳定性 2.2 经典理论 2.2.1 普氏平衡拱 2.2.2 芬纳(Fenner)公式 2.2.3 压力拱 2.3 压力拱形成原理 2.4 压力拱定义 2.4.1 理论简述 2.4.2 算例说明 2.5 本章小结3 基于数值模拟的压力拱研究 3.1 采用数值方法进行研究的可行性 3.1.1 有限元法的优点 3.1.2 材料本构模型 3.1.3 隧道开挖的模拟 3.2 基本假设 3.3 压力拱边界的确定 3.3.1 应力路径分析方法 3.3.2 拱顶正上方压力拱边界的确定 3.3.3 算例 3.4 本章小结4 压力拱形成规律研究 4.1 压力拱的影响要素研究 4.2 单一围岩中压力拱规律研究 4_2.1 埋深的影响 4.2.2 围岩力学参数的影响 4.2.3 隧道跨度的影响 4.2.4 单一围岩条件下压力拱变化规律 4.2.5 规律验证 4.3 分层围岩中压力拱规律研究 4.3.1 分层围岩的影响 4.3.2 分层围岩中压力拱变化规律 4.3.3 规律验证 4.4 施T方法对压力拱的影响 4.4.1 计算模型 4.4.2 吉阶法丌挖州压力拱的变化 4.4.3 台阶法开挖与全断面开挖的比较 4.5 本章小结 4.5.1 单一围岩中压力拱规律 4.5.2 分层围岩中压力拱规律 4.5.3 台阶法开挖对压力拱的影响5 深埋与浅埋的判别 5.1 判别方法 5.2 支护措施设计的参考 5.3 工程实例6 结论与展望 6.1 结论 6.2 展望参考文献