疲劳试验测试分析理论与实践

第一章 传感器和数据采集1.1 引言1.2 应变片的基本原理1.2.1 应变片的阻抗和激励电压1.2.2 应变片长度1.2.3 应变片材料1.2.4 应变片的布置1.3 惠斯通电桥简介1.3.1 平衡电桥1.3.2 恒流惠斯通电桥1.3.3 恒压惠斯通电桥1.4 恒压应变片电桥输出1.5 应变片和引线补偿1.5.1 双引线布置1.5.2 三引线布置1.5.3 引线信号衰减1.5.4 补偿应变片1.6 应变片电桥标定1.7 应变片传感器的布置1.7.1 弯曲悬臂梁1.7.2 带轴向载荷补偿的弯曲悬臂梁].7.3 带弯曲补偿的拉压载荷传感器1.7.4 剪切力载荷传感器1.7.5 扭转传感器1.7.6 商用S型载荷传感器1.8 矩阵基载荷传感器设计1.8.1 灵敏度系数矩阵1.8.2 矩阵基载荷传感器设计1.9 传感器（应变片）的放置和研究区域的识别1.9.1 脆性涂层方法1.9.2 光弹应力涂层1.9.3 光学应力测量方法1.10 温度测量介绍1.10.1 热电偶特性1.10.2 热敏电阻1.10.3 电阻温度计和电阻式温度检测器1.10.4 辐射测量法1.10.5 光学高温计1.10.6 态变温度测量法1.11 通用测量系统1.11.1 元器件用途1.11.2 源载荷1.11.3 在调节级滤除无用信号1.12 数据采集1.12.1 信号调节模块1.12.2 模／数转换1.12.3 采样频率1.12.4 混叠误差1.12.5 采样率确定1.12.6 频域分析1.13 数据校验1.13.1 统计决策1.13.2 试验数据校验1.14 转轴的数据传输1.14.1 滑环总成1.14.2 遥感测量系统1.15 虚拟仪器系统及其层次结构参考文献第二章 疲劳损伤理论2.1 引言2.2 疲劳损伤机理2.3 累积损伤模型一一损伤曲线法2.4 线性损伤模型……第三章 循环计数法第四章 基于应力的疲劳分析和设计第五章 基一应变的疲劳分析和设计第六章 断裂力学和疲劳裂纹扩展第七章 点焊的疲劳第八章 回事疲劳试验准则的制定第九章 可靠性试验验证第十章 频域疲劳分析人名、地名、机构中英文对照表

　　《疲劳试验测试分析理论与实践》概括了零部件载荷测量和数据采集、疲劳特性确定疲劳分析和加速寿命试验准则制订等方面的实用技术，重点强调可靠性验证的试验规程编制。该书内容源自作者长期在汽车工程设计领域的教学理论和工程经验，并大量采用实例进行图示说明。该书可供从事机械设计、试验和相关专业的研究人员参考，亦可作为高等院校教学参考书。【作者简介】　　李永利（Yung-Li Lee）博士是戴姆勒·克莱斯勒公司应力实验室和耐久性开发部的高级技术人员，从事多轴疲劳、塑性理论、汽车零件耐久性试验、点焊疲劳和概率疲劳与断裂设计研究工作。他还是密西根州罗彻斯特市奥克兰大学机械工程系的兼职教授。