书籍简介:

本书分为7部分，包括京沪高速铁路建设背景、基于顶层目标的京沪高速铁路系统优化方法分析、基于旅行时间4小时与最高运营时速380公里的子系统优化设计、基于舒适性指标的子系统优化设计、基于节能与环保的子系统优化、基于安全与防灾的子系统优化设计、基于开行原则与开行方案的子系统优化设计。

书籍目录:

1 京沪高速铁路建设背景

1．1 世界高速铁路发展概况

1．1．1 国外高速铁路发展

1．1．2 国内高速铁路发展

1 2 京沪高速铁路工程概貌

1．2．1 工程总体概要

1．2．2 工程主要特征

1．3 京沪高速铁路的技术特点和技术挑战

1．3．1 技术特点

1．3．2 技术挑战

2 基于顶层目标的京沪高速铁路系统优化方法分析

2．1 系统优化的总体思路

2．1．1 顶层目标的含义与设立需求

2．1．2 总体思路

2．2 顶层目标的设计

2．2．1 顶层目标的确定

2．2 ．2 顶层目标值的确定及其原

内容摘要:

《京沪高速铁路系统优化研究》首次提出了京沪高速铁路顶层目标与基于顶层目标的系统优化设计思路。顶层目标是指面向系统的顶层设计，直接影响系统内多个子系统的设计并具有自顶而下的刚性约束和资源配置作用，以技术元素为基本构成并兼顾经济、社会因素，是能够从全局高度反映系统总体技术特点与技术水平的关键技术指标的集合。

编辑推荐:

希望《京沪高速铁路系统优化研究》能对我国高速铁路建设有所启示。《京沪高速铁路系统优化研究》所述的方法与思路是初步的、探索性的，难免有许多不妥之处，望读者给予指正。

书籍规格:

书籍详细信息
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	9787113095178 如需购买下载《京沪高速铁路系统优化研究》pdf扫描版电子书或查询更多相关信息，请直接复制isbn,搜索即可全网搜索该ISBN
出版地	北京	出版单位	中国铁道出版社
版次	1版	印次	1
定价(元)	68.0	语种	简体中文
尺寸	26	装帧	精装
页数	250	印数	3000

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书籍信息归属:

京沪高速铁路系统优化研究是中国铁道出版社于2009.02出版的中图分类号为 U238 的主题关于高速铁路－系统最优化－研究－中国的书籍。