青藏铁路经济带联动开发研究

序第一章 青藏铁路经济带联动开发战略意义第二章 铁路经济带联动开发基础理论综述第一节 基本概念一、铁路经济带（REB）二、区域联动开发第二节 铁路经济带的形成条件与形成机制一、铁路经济带的形成条件二、铁路经济带的形成机制三、启示第三节 区域联动开发的影响因素、机制与模式一、联动开发的影响因素二、联动开发的机制三、联动开发的模式第四节 联动发展状态评价一、联动发展状态的定性评价二、联动发展状态的定量评价第三章 青藏铁路经济带空间范围界定第一节 界定方法一、原理基础二、界定方法与数据来源第二节 基于分行业人口密度的青藏地区空间结构类型一、青藏地区发展格局的因子分析二、青藏地区地理单元聚类分析第三节 青藏铁路经济带空间范围界定一、总体空间范围界定二、内部结构边界划分三、空间格局演变趋势第四章 青藏铁路经济带非流动生产要素分布第一节 农产品资源密度空间分布一、分析原理二、青海农产品资源密度空间分布三、西藏农产品资源密度空间分布第二节 矿产资源空间分布一、柴达木盆地能源化工矿产资源区二、羌塘高原盐湖油气资源区三、西藏“一江两河”有色金属资源集中区第三节 旅游资源空间分布一、青藏铁路旅游经济带资源优势二、青海旅游资源空间分布三、西藏旅游资源空间分布第四节 土地资源空间分布一、分析原理二、青海土地资源空间分布第五节 非流动生产要素综合分布第五章 青藏铁路经济带可流动生产要素分布第一节 劳动力资源水平空间分布一、分析原理二、青海劳动力资源空间分布特征三、西藏劳动力资源水平空间分布第二节 资本规模潜力空间分布一、分析原理二、青海资本规模潜力空间分布三、西藏资本规模潜力空间分布第三节 技术水平潜力空间分布一、分析原理二、青海技术水平潜力空间分布第四节 制度安排空间分布一、青海省空间发展战略二、西藏空间发展战略第五节 可流动生产要素综合分布第六章 青藏铁路经济带联动开发环境约束与发展原则第一节 青藏高原具有生态上的特殊战略地位一、青藏高原环境变化影响全球气候二、青藏高原是亚洲水塔，我国的江河之源第二节 青藏高原生态环境支持能力评价一、环境水平二、生态水平三、生态环境压力四、生态环境支持能力第三节 青藏高原区域开发的环境成本分析一、地理区位成本二、自然空间结构成本三、地形地貌成本四、生态破坏成本五、海拔高度成本六、环境成本比较第四节 青藏铁路经济带联动开发原则一、生态阈限原则二、比较优势原则三、循环经济原则四、产业优势原则五、区域一体化原则六、开放发展原则第七章 青藏铁路经济带联动开发总体构想与模式选择第一节 青藏铁路经济带联动开发总体构想一、中心辐射、轴线发展、点状集聚、联动发展的空间战略二、突破资源地域限制，促进沿线资源共同开发三、协调不同经济区间的产业分工，鼓励企业间的跨区域合作四、促进沿线城镇形成分工明确、相互依托的高原城镇带五、以联动开发为契机，构建青藏高原发展的经济共同体第二节 青藏铁路经济带联动开发经济模式选择一、生态经济发展模式二、特色经济发展模式三、循环经济发展模式第八章 青藏铁路经济带重点地域空间开发模式与产业导向第一节 青藏铁路经济带块状经济体划分一、青海东部综合经济区二、环湖旅游和高效畜牧业经济区三、柴达木新兴工业经济区四、藏中综合经济区第二节 青藏铁路经济带重点地域空间开发模式一、西宁都市区——点轴式开发，圈层式扩散二、环青海湖地区——点状开发三、柴达木地区——点状开发四、藏北高原经济区——点状开发五、拉萨近郊型经济区——点状开发六、拉萨城市经济区——点轴开发第三节 青藏铁路经济带重点地域产业发展方向一、西宁都市区——集群化发展工业，提升旅游服务业二、环青海湖地区——全面实施旅游带动发展战略三、柴达木地区——培育资源型产业集群，推动产业结构多元化四、藏北高原经济区——以畜产品资源开发为基础，积极拓展旅游资源开发五、拉萨近郊型经济区——发挥区位优势，走郊区型工业化道路六、拉萨城市经济区——旅游中转枢纽与科学研究基地第九章 青藏铁路经济带联动开发机制与路径选择第一节 青藏铁路经济带联动开发机制一、建立健全多层次区域合作机制二、建立健全产业联动发展机制三、建立健全生产要素集聚合作机制第二节 青藏铁路经济带联动开发路径选择一、青藏两省区共同打造青藏铁路沿线世界顶级旅游带二、青藏两省区共同打造格尔木“西藏工业园”三、青藏两省区共同打造藏医药优势产业四、青藏两省区共同打造藏毯产业五、青藏两省区共同打造高原物流中心第十章 青藏铁路经济带联动开发政策建议第一节 跨区域合作共建工业园一、尽快建立共建园区的利益共享机制二、加大对合作共建园区的支持力度三、着力提高共建园区工作平台四、全力推进招商引资工作五、建立和谐生态共建工业园区第二节 构建与地域资源特色相一致的产业结构一、产业结构调整优化方向二、重点产业选择第三节 加大对青藏高原产业发展的政策支持力度一、财税政策二、金融政策三、投资政策四、科技政策五、土地和矿产资源政策六、人才政策第四节 尽快开展矿产资源战略后备基地建设工作一、明确青藏高原的国家级战略矿产资源开发后备基地定位二、加强矿产资源开发与保护的统筹规划与管理三、加大地质勘查工作力度，加强矿产资源勘察技术创新四、推进矿业权市场建设，运用市场机制优化配置资源五、大力发展循环经济，综合开发、有效配置、永续发展六、发展“生态矿业”，实现生态经济第五节 强化对青藏高原的生态环境保护一、编制国家青藏高原生态保护、恢复和建设规划二、进一步完善退耕（牧）还林（草）政策三、完善草地产权四、实施生态移民第六节 提升青藏高原区域科技创新工作力度一、建立促进青藏两省区域科技创新的长效发展机制二、设立国家青藏高原区域科技创新基金三、实施全国科技支援青藏高原地区的政策第七节 深化贯彻国家对少数民族地区的人口政策一、严格控制人口增长二、提高人口的科学文化素质三、合理引导人口分布第八节 继续加强青藏高原区域社会和谐调控与稳定工作一、努力创造和谐稳定的社会环境二、进一步增强广大干部群众反分裂、反渗透意识三、把协调利益关系作为维护稳定的切入点和突破口四、高度重视做好民族宗教工作五、进一步加大对青藏高原地区的发展支持力度第十一章 青藏铁路经济带的延伸与展望第一节 向南延伸——“南亚大陆桥”构想一、“南亚大陆桥”提出的国家背景二、“南亚大陆桥”方案构想三、“南亚大陆桥”的地缘政治意义第二节 向东延伸——推动“兰西经济区”一体化进程一、向东延伸的区域背景二、“兰州—西宁经济区”发展现状三、“兰州—西宁经济区”门户发展战略——民和县实证

　　《青藏铁路经济带联动开发研究》共分为四大部分，第一部分是青藏铁路经济带研究综述，主要内容是研究意义和铁路经济带理论综述，具体包括第一、二章；第二部分是青藏铁路经济带基础研究，包括青藏铁路经济带范围界定、非流动生产要素和可流动生产要素空间分布特征，具体包括第三、第四和第五章。第三部分是青藏铁路经济带联动开发的内容，包括青藏铁路经济带联动开发的环境约束与发展原则、联动开发总体构想与经济模式选择、经济区划分与重点地域空间开发导向、联动开发机制与路径选择及政策建议，共包括第六到第十章。第四部分是青藏铁路经济带的延伸与展望，包括第十一章。