追寻轨迹

第一部 问鼎中国铁路电气化（1959--1983）　第一章　初创 第一节　一纸部“令” 第二节　领军人——蒋之骥 第三节 “6Y1型”2号机车试制 第四节　苏联专家“奉调”回国 第二章　科研迈开步 第一节　研制大协作 第二节　搞科研有了个“窝” 第三节　丁庆棠与“改硅” 第四节　第一代年轻技术员 第三章 “文革”十年中 第一节 “炼狱”与“正果” 第二节　难忘的往事 第三节　文化技术补习班

第一部 问鼎中国铁路电气化（1959--1983）　第一章　初创 第一节　一纸部“令” 第二节　领军人——蒋之骥 第三节 “6Y1型”2号机车试制 第四节　苏联专家“奉调”回国 第二章　科研迈开步 第一节　研制大协作 第二节　搞科研有了个“窝” 第三节　丁庆棠与“改硅” 第四节　第一代年轻技术员 第三章 “文革”十年中 第一节 “炼狱”与“正果” 第二节　难忘的往事 第三节　文化技术补习班 第四节　历史的流变 第四章　在科学的春天里 第一节　科技沐浴阳光 第二节　登上国内学术舞台 第三节　跻身国际交流之中 第四节　转型前的“桎梏”第二部　科技“长入”经济（1984---1999） 第五章　改革，这“螃蟹”怎么吃？ 第一节　为啥体制改革 第二节　新路在何方？ 第三节　浓烈的改革氛围 第四节　风险谁承担？ 第六章　敢于担当者 第一节 “大胆所长”丁爱国 第二节　谁在“保驾护航” 第三节　能吃“硬”的专家 第四节 “松绑”后的活力 第七章 “科工贸”一体 第一节 “一所两制”尝试 第二节 “时代集团”登台 第三节 “稳”与“放”权衡 第四节 “大企业”与“小管理” 第八章　改革的“花”与“果” 第一节 “引进”为了什么 第二节　与GE公司合作　　第三节 “8K车”与“6K车” 第四节　创新成果显露“山水”　第九章　钢轨上的“舞蹈” 第一节　交直传动与交流传动 第二节　新技术注入“内燃” 第三节　捣固车传奇 第四节　火车“黑匣子”　……第三部　科技先导的“南车时代”（2000～2009）第四部　“时代文化”与“时代人”附录1　株洲电力机车研究所历史沿革附录2　株洲电力机车研究所创办背景参考文献后记

本书以新中国经济社会发展与铁路电气化进程为背景，以电力机车关键技术自主创新为主线，记述了1959年创建的株洲电力机车研究所从一个铁道部所属工厂托管，只有32人的技术研究团队，发展成为拥有国家工程研究中心、国家企业技术中心、博士后科研工作站和7个控股企业（含3个上市公司），员工达7 000余人的高科技企业集团的不平凡历程。 本书还从历史演化的角度，展现了半个世纪中，株洲电力机车研究所几代人克服重重困难、竭诚尽智、拼搏奉献，坚持自主创新，为电力机车国产化作贡献并取得巨大成就的辉煌历史。描述了株洲所在变革、求新、发展历程中厚积而成的“诚信、敬业、创新、超越”的优秀企业文化和株洲所入不断传承、发扬的崇高精神与优良传统。

本书以新中国经济社会发展与铁路电气化进程为背景，以电力机车关键技术自主创新为主线，记述了1959年创建的株洲电力机车研究所从一个铁道部所属工厂托管，只有32人的技术研究团队，发展成为拥有国家工程研究中心、国家企业技术中心、博士后科研工作站和7个控股企业（含3个上市公司），员工达7 000余人的高科技企业集团的不平凡历程。 本书还从历史演化的角度，展现了半个世纪中，株洲电力机车研究所几代人克服重重困难、竭诚尽智、拼搏奉献，坚持自主创新，为电力机车国产化作贡献并取得巨大成就的辉煌历史。描述了株洲所在变革、求新、发展历程中厚积而成的“诚信、敬业、创新、超越”的优秀企业文化和株洲所入不断传承、发扬的崇高精神与优良传统。