中集

这是民族工业崛起征程中的一段缩影；这是“中国制造”梦想的30年奋斗史。它是“中国制造”的拓荒者；它是完成市场经济转型、实现国际市场升级的世界冠军。它拥有创造力的员工不可复制，它智慧的领军人才不可复制，它的产业结构不可复制，它各业务间的生产流程不可复制；但是，它的制度可以复制，它的文化可以复制，它的产业基础体系可以复制，它的全球资源配置的理念可以复制，它持续改善的思维和方法可以复制，它激发员工创造力的机制可以复制。它是中国改革开放以来最早的中外合资企业之一；它是国有控股企业，却有着比民营企业更灵活的机制；它不是民营企业，在这里职业经理人却被称为“老板”，他们把职业看做“共同事业”；它从事的是劳动密集型外贸产业，却在劳动力成本增长20倍和人民币兑美元累计升值40%的情况下保持了集装箱价格的相对稳定；它不是世界500强企业，却如一叶扁舟自如地穿行于世界500强企业之中，将它们变成中集的客户和合作伙伴；它总体规模不大，却在集装箱、登机桥、专用运输车辆三项交通设备领域成为世界第一；它从事的集装箱产业门槛不高，却能在激烈的竞争中长期保持稳健增长并做到了全球50%以上的市场份额，而且通过技术创新和供应商的培养使得集装箱产业链向健康的方向发展；20世纪90年代上市成为地方政府帮助国有企业脱贫的通道，而中集1994年上市以来累计分红达到融资总额的3倍，筹钱显然不是它上市的目的。中国国际海运集装箱（集团）股份有限公司（简称中集集团）这是一家为全球市场提供物流装备和能源装备的企业集团，主要经营集装箱、道路运输车辆、能源和化工装备、海洋工程、机场设备等装备的制造与服务。目前，中集集团总资产643.62亿元、净资产186.28亿元，2011年销售额641.25亿元，净利润36.91亿元。在中国以及北美、欧洲、亚洲、澳洲等国家和地区拥有150余家全资及控股子公司，员工超过6.4万人，初步形成跨国公司运营格局。1994年，中集B股和A股先后在深圳证券交易所挂牌交易，证券代码分别是“200039”和“000039”。中集于1980年诞生于中国改革开放的前沿深圳蛇口，公司30年的发展见证了中国市场经济及改革开放后中国制造业和航运业务的成长过程。作为世界集装箱行业的领袖企业，公司在收购兼并、资源整合、制造体系建设和集团化管理上积累的经验开始在其他产品上“复制”，并将登机桥和专用车辆也做到了世界第一。本书通过回忆公司发展过程，追寻中集在30年成长过程中所代表的改革开放以来中国制造业发展的共性与个性化特征，并试图通过中集过去30年成长的历程为6万多中集人留下一段系统的文字记忆，同时为和中集一样正在探寻中国制造业升级的企业提供一点思想交流。【作者简介】郑贤玲经济学博士，机械行业资深分析师。她曾在湖北车桥股份公司担任机械工程师，担任北台壁纸和欧雅壁纸武汉公司经理。1999年进入华夏证券研究所，从事机械行业研究，2007年加盟鼎晖投资。她先后走访机械制造企业近300家，并长期跟踪中集集团。2005年、2006年她被评为《新财富》最佳分析师，公开发表行业及上市公司报告数十篇，出版专著《股票期权理论与实践》（2002），是《中国工程机械工业年鉴》和《中国内燃机工业年鉴》特约撰稿人。