交通引导城市

主题论文

上海市公共交通“十二五”发展规划

大城市空间结构层次与交通组织模式选择

中国城市公共交通补贴机制的探讨

把握城市旅游特色，革新规划技术手法--对滨海旅游城市交通规划思路与方法的思考

融“古城保护”与“新城开发”思想于一体的火车站枢纽规划设计

专题案例

城市综合交通规划

深圳市整体交通规划--探索资源紧约束条件下城市交通的可持续发展之路

城市综合交通规划创新与探索--以苏州市为例

高效、和谐一温州交通现代化--温州市城市综合交通规划(2005-2020)

突破关键性瓶颈，构筑可生长网络--芜湖综合交通规划的再认识

快速城镇化地区的小城镇综合交通规划＼汪涛谢之权何均洪

局部交通及特色交通规划

绿色多模式交通网络的建构--吴江市滨湖新城核心区交通系统整合规划与设计

路网容量约束条件下的中心区城市设计探索--以北京丽泽金融商务区为例

理念理性相结合的新城道路交通设计

北川新县城人性化交通系统的构建

公交枢纽站点周边地区规划

公共交通引导的站点周边地区的规划--以上海11号线南汇区站点核心区城市设计为例

城市轨道中心站的地下空间利用与综合交通接驳--东莞市地铁会展中心站土地综合开发利用的探索

对轨道交通枢纽建设的更优解答--以广珠城际快轨前山站周边地区城市设计为例

高铁站点周边地区规划

“秀山水、乐新城”：山水城市的高铁站区城市设计初探--以四川乐山市青江高铁站区城市设计为例

“交通绿港生态都心”--德州高铁车站站前区城市设计

以高铁枢纽为建设先导的城市新区规划探索--新乡市东部新区东北部片区控制性详细规划

多维度下的大型交通枢纽地区规划研究--潍坊市火车站周边地区概念’性规划及城市设计

天下汇商，丘火兴城--商丘市高铁站周边地区概念规划

以高铁枢纽为触媒的新区规划--资阳市沱东新区城市设计解析

高铁站点引导的城市副中心--以武汉杨春湖城市副中心规划设计为例

大型交通枢纽站点规划设计

整合区域综合交通资源，打造门户机场综合交通枢纽--广州白云机场综合交通枢纽规划设计

武汉铁路客运枢纽汉口火车站站区综合规划设计

余慈综合交通枢纽中心综合体设计方案解析与思考

他山之石

德国鲁尔区智能交通的形势和发展

“公交+自行车”：绿色联合运输的兴起和发展

西行漫记

低碳城阿姆斯特丹

交通不仅承担着人们在工作、学习、娱乐等日常活动中的基本联系功能，而且是贯穿于城市发展历程始终的重要推动力量。交通技术的发展、交通能力的提升、交通区位的改变、交通格局的更迭，无不对城市乃至区域的发展产生极为深刻的影响。
在现阶段，我国城市的用地规模大幅度增加，城市活动的时空范围大大扩展，这显然离不开交通基础设施建设和交通系统能力提升的支持。交通与用地互为交织、相伴共生，是交通塑造城市的力量源泉。在日新月异的交通建设中，交通的导向作用较之过去更加凸现，但是，从其作用机制上来说，有被动适应和主动引导之别：从其作用效果上来看，又有积极效应和消极效应之分。如果不能充分认识内在的规律，就无法合理运用交通策略来应对复杂交通矛盾，甚至可能导致不良的城市结构。