故宫画谱

基础画法

舟楫的形制与材质

舟楫的功能

舟楫与地域

舟楫与意境

舟楫的透视

点景舟楫的画法

技法精讲

宋 马远 寒江独钓图 卷

宋 夏圭 长江万里图 轴

元 吴镇 渔父图 卷

明 唐寅 江南农事图 轴

明 周文靖 雪夜访戴图 轴

清 恽寿平 王翚 花卉山水 合册

名作临摹

五代 赵幹 江行初雪图 卷

宋 郭熙 早春图 轴

宋 王诜 渔村小雪图 卷

宋 佚名 雪渔图 卷

宋 佚名 渔乐图 页

宋 许道宁 雪溪渔父图 轴

宋 许道宁 秋江渔艇图 轴

宋 夏圭 溪渔村夕照图 卷

元 吴镇 渔父图 卷

明 唐寅 溪山渔隐图 卷

明 戴进 风雨归舟图 轴

明 沈周 扁舟诗思图 轴

中国山水画中的点景舟楫，与画中的屋宇、桥梁等题材有相似的表现原则和方法，在再现自身结构、式样的同时，也表现出画家独具的匠心和高超的笔墨。言舟舡者，大曰舟，小曰舡．渔人所泛者曰艇。隐逸高尚之士所乘者曰肪。或插以罾罩，或拖以丝纶者，渔艇也。或为木屋，或为棚模者游肪也。以小桨所摇者渭之飞航。独一木所造者谓之桐槽。于山水中所宜用者惟此耳：其舟舡宜游漾轻浮，不可重载，其余江海巨载之舟，于山水中少用也。」（宋．韩拙《山水纯全集》》「楫所以權舟也，舟楫相配，得水而行：」《汉．《毛传》》舟楫，本意舟与楫，而泛指船只。从功能上分，舟楫大致可分为货船、客船、渔船等，货船用以运输货物，有大有小；客船用以载客，有豪华有简易；渔船适宜捕鱼，因捕鱼方法不同而形态有別。尽管功能不一样，但从基本的形体结构上来看，还是有其共同之处的。船只一般可分为三个部分：船头、船舱、船尾：船头，要劈波斩浪，要牵绳搭挂，要停靠拄竿，要上下通行；船舱，是载人或是载货，是封闭或是敞篷，是单层或是复层；船尾，既要划船又要掌舵，橹是这两项功能的集合体《也有的船将作为动力的桨设置于船的两侧》，船夫或舵手则要看清行使的方向，作出正确的行为一一可见，船头、船舱、船尾在兼顾各项功能的同时，其形体特征有其共同的一面，也有其各取所需、各显神通的一面．
　　中国山水画中画点景舟楫不同于造船者造船，造船者的目的在于其实用性，而画者则要表现其作口凹的整体立意和笔墨意味，因此，点景舟楫只是山水画中的一个角色：角色有角色的作用与规范：「凡画山水，意在笔先：丈山尺树，寸马分人：：此是诀也．山腰云塞，石壁泉塞：：此是法也。」唐。王维《山水沦》山水画有決有法，一切角色都要遵循，不只是舟楫．在决法的威慑下，作为角色的山石、河流、林木、屋宇、桥梁、舟楫乃至人物，都将收敛自身不羁的意气，归编于既定画意的圈栏：连作为展现手段的画法，都要来指手画脚，将那些主流、非主流的个性式样，统统齐头削脚，统一待命。画点景舟楫有很多方法：「丛凶风帆，或其下有水草、芦苇、杨柳之属，皆宜顺风。若帆向东而草头、树杪皆向西，谓之背戾。乃画家之大忌。大船著桅宜在中，小船著杆子在前半，见有著于船头者非是也。篷索远则不见，然丕凶出又无势，止得画一根，远不见人手持之处，其人隐于梢篷内即不见也。远帆宜短，又是一法。如三船同行，一船独，二船稍近，三船均停摆去，可笑也。」（清·龚贤《龚安节先生画决》）。
　　画点景舟楫有法，可见于画论、画谱，这些画法皆是前人「外师造化，中得心源」的智慧结晶。而对于后学们，宜从「师古人，师造化」这两方面着力，两相印证，在古人不尽相似的笔墨中，触摸那千古不易的笔墨精神，倾听自己灵敏善感、颤动不已的心源。