书籍简介:

汽车发动机液阻悬置是汽车上重要的减振、隔振元件，它起到固定并支撑机车动力总成、隔离发动机本身及路面冲击带来的振动等作用。本书首先介绍汽车发动机液阻悬置的现状及发展历史，振动理论-减振器设计的基础理论，流体力学相关知识；分析液阻悬置结构，建立液阻悬置振动模型，分析液阻悬置物理参数对其减振性能的影响规律；接着介绍液阻悬置集总参数模型的参数识别方法；最后介绍基于Pareto多目标优化方法的液阻悬置性能优化方法。

书籍规格:

书籍详细信息
书名	汽车发动机液阻悬置设计、仿真与优化站内查询相似图书
	9787030563576 如需购买下载《汽车发动机液阻悬置设计、仿真与优化》pdf扫描版电子书或查询更多相关信息，请直接复制isbn,搜索即可全网搜索该ISBN
出版地	北京	出版单位	科学出版社
版次	1版	印次	1
定价(元)	89.0	语种	简体中文
尺寸	26 × 19	装帧	平装
页数	240	印数

全网搜索试读资源

书籍信息归属:

汽车发动机液阻悬置设计、仿真与优化是科学出版社于2018.1出版的中图分类号为 U463.33 的主题关于汽车－发动机－液压悬挂装置的书籍。