书籍简介:

本书以定量分析交通需求管理政策为目的，以交通网络均衡理论和离散选择模型为基础，建立了具有政策分析功能的多用户、多准则、多模式组合模型，系统介绍了多用户、多准则、多模式组合模型的特征、构建方法、算法及算例，将时间价值连续分布和离散分布的多用户交通分配模型和道路拥挤收费政策结合起来，分析了模型解的唯一性问题，并研究了对应的路段阻抗函数形式及参数和模型解唯一性的关系，并实际应用于大规模城市综合交通系统。

书籍规格:

书籍详细信息
书名	基于交通网络均衡理论的交通需求管理政策评价研究站内查询相似图书
丛书名	同济博士论丛
	9787560869483 如需购买下载《基于交通网络均衡理论的交通需求管理政策评价研究》pdf扫描版电子书或查询更多相关信息，请直接复制isbn,搜索即可全网搜索该ISBN
出版地	上海	出版单位	同济大学出版社
版次	1版	印次	1
定价(元)	77.0	语种	简体中文
尺寸	24 × 17	装帧	平装
页数		印数

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书籍信息归属:

基于交通网络均衡理论的交通需求管理政策评价研究是同济大学出版社于2017.5出版的中图分类号为 U491.1 的主题关于交通网－交通运输管理－研究的书籍。