汽车柴油机维修10日通

第一天柴油发动机基础知识

第一节柴油发动机概论

第二节柴油发动机的基本构造

一、主体系统

二、活塞、曲轴连杆机构

三、配气系统

四、进气系统

五、排气系统

六、电控燃油供应系统

七、冷却系统

八、润滑系统

九、发动机附属电气系统

第三节柴油的燃烧过程

一、柴油

二、燃烧

三、柴油机燃烧过程

第四节四冲程柴油发动机的工作原理

一、进气、压缩、燃烧膨胀和排气四冲程

二、名词分析

三、汽缸布置

第二天发动机本体和主运动系统

第一节汽缸体

一、汽缸体应具有的性能

二、镗缸

三、汽缸体的分类

四、汽缸筒的珩磨加工和多孔镀铬

五、水套

六、曲轴主轴承

七、曲轴箱

第二节汽缸盖

第三节主运动系统

一、活塞及活塞环

二、连杆

三、曲轴

第三天配气系统结构与作用

第一节凸轮轴传动方式

一、链条传动

二、齿形皮带传动

三、齿轮传动

第二节凸轮轴

一、气门的开闭机构

二、按凸轮轴布置位置的发动机分类

第三节气门

一、气门数量

二、气门结构及功能

三、气门附属零件及作用

四、气门强制落座机构

第四节与气门有关的零件和参数

一、摇臂

二、气门间隙

三、液压挺柱

四、配气相位

第四天发动机进、排气系统

第一节进气系统

一、空气滤清器

二、进气导管

三、进气管

四、进气控制系统

第二节排气系统

一、催化净化装置

二、微尘过滤器

三、排气管

四、消声器

第五天发动机冷却、润滑系统

第一节冷却系统

一、散热器

二、冷却液

三、散热器的分类

四、冷却风扇

五、散热器盖

六、节温器

七、水泵

第二节润滑系统

一、机油的作用

二、机油的润滑方式

三、机油的分类

四、机油的黏度

五、机油的更换和机油消耗量

六、润滑系统及其组成

第六天发动机燃料供给系统

第一节柴油机燃料供给装置的种类及应用

一、电控直列泵式柴油机

二、泵喷嘴式柴油机

三、单元泵式柴油机

四、分配泵式柴油机

五、共轨式柴油机

第二节典型电控柴油喷射系统的工作原理

一、电控柴油分配泵喷射装置

二、泵喷嘴电控柴油喷射装置

三、共轨电控柴油喷射装置

第七天发动机电控系统检测

第一节传感器组件

一、曲轴位置传感器

二、凸轮轴位置传感器

三、空气流量计

四、进气压力传感器

五、节气门位置／油门踏板位置传感器

六、车速传感器

七、冷却液温度传感器

八、进气温度传感器

九、氧传感器

十、燃油压力／汽缸燃烧压力传感器

十一、空调使用信号

十二、预热塞反馈信号

十三、泵角传感器

十四、喷油量调整套位置传感器

十五、正时活塞位置传感器

十六、控制杆位置传感器

十七、喷油器针阀升程传感器

第二节发动机电脑

一、电脑的电源输入

二、电脑的主要构成

三、电脑的主要功能

第三节执行器

一、继电器

二、电子节气门

三、指示灯装置

四、电磁阀／压电阀

五、油泵

第四节发动机电控系统的检测仪诊断

一、专用型检测仪

二、通用型检测仪

三、检测仪的使用

第八天发动机附属电气

第一节蓄电池

一、蓄电池的功能及结构

二、蓄电池的使用及维护

第二节交流发电机

一、交流发电机的结构

二、交流发电机的工作原理

第三节起动机

一、起动机的构造

二、起动机的工作原理

第九天发动机涡轮增压系统

一、涡轮增压器的工作原理

二、涡轮增压器的种类

三、典型涡轮增压装置的组成

第十天发动机大修

第一节发动机大修量具及使用

一、游标卡尺

二、千分尺

三、百分表

四、厚薄规

第二节发动机缸体组件的检修

一、缸体裂纹的检修

二、缸体变形的检修

三、缸体磨损的检测

四、缸套的更换

五、缸盖的检修

六、飞轮壳的检修

七、缸盖的安装

第三节活塞连杆组的检修

一、活塞的选配

二、活塞环的选配

三、活塞销的选配

四、连杆变形的检测

五、连杆变形的校正

六、连杆衬套的修复

七、连杆其他损伤的检修

八、活塞连杆组的组装

九、曲轴飞轮组的检修

第四节配气机构的检修

一、气门组零件的检修

二、气门传动组的检修

三、气门间隙的检查与调整

四、配气相位的检查与调整

第五节发动机的磨合

一、发动机磨合的意义

二、磨合规范

三、发动机总成修理竣工技术条件

第六节柴油机常见故障诊断与排除

　　目前，迫切需要一本完整讲述汽车柴油发动机结构、工作原理与维修的普及读物，本书就是为适应这种形势而出版的。柴油机在汽车上的应用已经有上百年的历史，在欧洲，约90％的商用车及40％的轿车使用了柴油发动机。由于现代高性能柴油机热效率比汽油机高，污染物排放比汽油机少，因此，柴油机作为汽车动力已被广泛使用。本书力求做到以下三点：一是图文并茂，语言通俗易懂；二是理论与实践相结合，走实用路线；三是内容新颖，讲述最新的发动机结构与维修技术。本书不但可供汽车维修专业的学生学习，也可供广大汽车驾驶员、汽车爱好者阅读。本书的主要作者在大学学的是与汽车相关的专业，且毕业后在汽车修理厂多年从事维修工作，从实践中积累了丰富的经验。　　本书分10天详细介绍了当今汽车电控柴油发动机的结构、工作原理与检修方法。　　本书根据目前汽车维修专业教学的需要编写而成，其内容新颖、全面、独到，经多年教学实践考核，教学效果良好。　　本书可作为中专、高职、大专院校汽车维修及相关专业的教材，亦可供汽车爱好者学习参考。