出版社:科学出版社
年代:2019
定价:158.0
电动汽车充电负荷具有一定的可控性,并且电动汽车可以向电网放电为电网的安全经济运行提供支撑。本书主要介绍电动汽车与电网互动的优化调控策略,调控的范围从分散电动汽车、充电站到省域范围内大规模电动汽车;调控的方式包括集中控制、分层控制和分布式控制;调控的目标包括价格套利、削峰填谷、提高可再生能源发电消纳能力和为电网提供调频服务等。本书较为全面地总结了作者在该领域的研究成果。
书籍详细信息 | |||
书名 | 电动汽车与电网互动的调控策略站内查询相似图书 | ||
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出版地 | 北京 | 出版单位 | 科学出版社 |
版次 | 1版 | 印次 | 1 |
定价(元) | 158.0 | 语种 | 简体中文 |
尺寸 | 24 × 17 | 装帧 | 精装 |
页数 | 254 | 印数 |
电动汽车与电网互动的调控策略是科学出版社于2019.9出版的中图分类号为 TM7 ,U469.72 的主题关于 电动汽车-关系-电网-研究 的书籍。