出版社:北京交通大学出版社
年代:2009
定价:21.0
本教材主要以针对汽车高职高专类学生为主要对象,以培养从事第一线工作的高级应用型人才为目标,内容上以“加强基础、重视应用、涵盖面广、定义明确、难度适中”为原则,力求把传授知识和培养能力有机地结合起来,特别注意了对学生分析问题和解决问题能力的培养,为学生将来从事维修、销售、保险和设计等方面的工作,打下坚实的汽车知识基础。本书在各章节后面还有复习思考题,用于学生检验学习情况。并在书末注录了相关参考文献,以便于教师和学习者学习查阅。
第1章 作用于汽车的各种外力
1.1 汽车的驱动力
1.1.1 车轮的工作半径
1.1.2 驱动轮的驱动力
1.1.3 传动系的机械效率
1.2 汽车的行驶阻力
1.2.1 滚动阻力
1.2.2 空气阻力
1.2.3 上坡阻力
1.2.4 加速阻力
1.3 驱动力与附着力
1.3.1 汽车的驱动力平衡方程
1.3.2 汽车行驶的驱动条件和附着条件
1.3.3 影响附着系数的主要因素
复习思考题
第1章 作用于汽车的各种外力
1.1 汽车的驱动力
1.1.1 车轮的工作半径
1.1.2 驱动轮的驱动力
1.1.3 传动系的机械效率
1.2 汽车的行驶阻力
1.2.1 滚动阻力
1.2.2 空气阻力
1.2.3 上坡阻力
1.2.4 加速阻力
1.3 驱动力与附着力
1.3.1 汽车的驱动力平衡方程
1.3.2 汽车行驶的驱动条件和附着条件
1.3.3 影响附着系数的主要因素
复习思考题
第2章 汽车的动力性
2.1 动力性的评价指标
2.2 汽车的牵引平衡图
2.3 汽车的动力特性图
2.4 汽车的功率平衡图
2.5 影响汽车动力性的主要因素
2.5.1 结构参数的影响
2.5.2 使用因素的影响
2.6 装有液力变矩器的汽车的动力性
2.6.1 液力变矩器的性能
2.6.2 装有液力变矩器的汽车的驱动力图
2.6.3 自动换挡规律
2.7 汽车动力性试验
2.7.1 汽车整车道路试验方法
2.7.2 汽车台架试验方法
复习思考题
第3章 汽车的燃油经济性
3.1 汽车燃油经济性评价指标
3.2 汽车燃油经济性的计算
3.2.1 等速行驶工况燃油消耗量的计算
3.2.2 等加速行驶工况燃油消耗量的计算
3.2.3 等减速行驶工况燃油消耗量的计算
3.2.4 怠速停车行驶工况燃油消耗量的计算
3.2.5 整个循环工况百公里燃油消耗量的计算
3.2.6 装有液力变矩器的汽车的燃油消耗量计算
3.3 影响汽车燃油经济性的主要因素
3.3.1 汽车结构因素的影响
3.3.2 汽车使用因素的影响
3.4 汽车燃油经济性试验
3.4.1 汽车燃油经济性道路试验
3.4.2 汽车燃油经济性台架试验
复习思考题
第4章 汽车的操纵稳定性
4.1 概述
4.1.1 汽车操纵稳定性包括的内容
4.1.2 车辆坐标系与转向盘阶跃输入下的时域响应
4.1.3 人-汽车闭路系统
4.2 轮胎的侧偏特性
4.2.1 轮胎的坐标系
4.2.2 轮胎的侧偏现象和侧偏力-侧偏角曲线
4.2.3 轮胎的结构对侧偏特性的影响
4.3 汽车的转向特性
4.3.1 刚性车轮转向的几何关系
4.3.2 弹性车轮转向的几何关系
4.3.3 汽车的稳态转向特性
4.3.4 几个描述稳态响应的参数
4.3.5 影响转向特性的因素
4.4 转向轮的摆振与稳定
4.4.1 转向轮摆振
4.4.2 转向轮的稳定效应
4.5 汽车的纵翻和侧翻
4.5.1 汽车不发生纵翻的条件
4.5.2 汽车的侧翻
4.6 操纵稳定性试验
4.6.1 蛇行实验简介
4.6.2 稳态转向特性试验简介
4.6.3 转向瞬间响应试验
4.6.4 转向轻便性试验
4.6.5 转向回正性能试验
复习思考题
第5章 汽车的制动性能
5.1 制动性能的评价指标
5.2 制动效能
5.2.1 制动距离
5.2.2 制动减速度
5.3 制动效能的恒定性
5.4 制动时车轮的受力分析
5.4.1 作用于车轮的制动力
5.4.2 制动力与附着力的关系
5.4.3 滑动率与硬路面上的附着系数
5.5 制动时的方向稳定性
5.5.1 制动跑偏
5.5.2 制动侧滑
5.6 理想的制动性能
5.6.1 制动力与同步附着系数
5.6.2 制动防抱死系统ABS
5.6.3 制动防侧滑系统ASR
5.7 影响汽车制动性能的主要因素
5.8 汽车制动性能实验
5.8.1 制动性能的台架实验
5.8.2 制动性能的道路试验
复习思考题
第6章 汽车的通过性
6.1 通过性的评价指标
6.1.1 汽车支承通过性评价指标
6.1.2 汽车的几何通过牲参数
6.2 影响通过性的主要因素
6.3 通过性实验
6.3.1 最小转弯直径测定方法
6.3.2 汽车地形通过性试验
复习思考题
第7章 汽车的舒适性
7.1 汽车的行驶平顺性
7.1.1 概述
7.1.2 评价指标
7.1.3 主要影响因素
7.2 噪声
7.2.1 燃烧噪声和机械噪声
7.2.2 进、排气噪声
7.2.3 风扇噪声
7.2.4 传动系噪声
7.2.5 轮胎噪声
7.2.6 噪声的度量
7.2.7 噪声控制标准
7.3 空气调节与居住性
7.3.1 空气调节
7.3.2 居住性
7.4 舒适性实验
7.4.1 汽车行驶平顺性随机输入行驶试验
7.4.2 汽车行驶平顺性脉冲输入行驶试验
复习思考题
附录A 汽车的地形设施特征表(补充件)
参考文献
本书共7章,第1章介绍作用于汽车上的各种外力;第2章介绍汽车的动力性;第3章介绍汽车的燃油经济性;第4章介绍汽车的操纵稳定性;第5章介绍汽车的制动性能;第6章介绍汽车的通过性;第7章介绍汽车的舒适性。
本书适合作为高职高专院校汽车制造、汽车检测与维修、汽车设计、汽车运用等专业的教材,也可作为汽车工程技术人员的参考书。
本书根据全国汽车运用工程专业高职高专教学大纲编写,主要面向高职学生,也适用于中专、技校汽车类专业学生使用,还可供相关岗位的职业技能培训人员使用。 本书内容主要包括作用于汽车的各种外力、汽车的动力性、汽车的燃油经济性、汽车的制动性、汽车的操纵稳定性、汽车的通过性和汽车的舒适性。 本书在各章后面配有复习思考题,用于检验学生的学习情况;并在书末注录了相关参考文献,以便于教师和学习者学习查阅。
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书名 | 汽车理论站内查询相似图书 | ||
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出版地 | 北京 | 出版单位 | 北京交通大学出版社 |
版次 | 1版 | 印次 | 1 |
定价(元) | 21.0 | 语种 | 简体中文 |
尺寸 | 23 | 装帧 | 平装 |
页数 | 300 | 印数 | 475 |
汽车理论是北京交通大学出版社于2009.03出版的中图分类号为 U461 的主题关于 汽车工程-高等学校:技术学校-教材 的书籍。