出版社:中国社会科学出版社
年代:2020
定价:68.0
交通拥堵是世界性热点和难点问题。拥堵降低城市交通效率,影响城市发展提升,降低居民生活质量。而综管当下国内的治堵政策,不是未能认清“病根”对症施药,就是矫正供需措施手段选择不当,从而使城市交通愈治愈堵。对此问题,本研究以经济学理论为基础,将治理拥堵问题转化为促成交通供需双方结构契合问题。研究在构建模型并测算了小汽车出行真实成本的基础上,结合不同出行方式客流的需求票价弹性,设计了城市交通级差定价体系。在交通定价引导下,交通出行需求将逐步与供给契合,最终改变交通出行结构,缓解交通拥堵,实现交通供需可持续发展。为使这一定价引导机制能转化为有效的治堵政策,本研究对国外典型城市的交通定价政策和治堵效果进行了研究,并调查了城市居民对城市交通治堵政策的支持度,在此基础上设计了利用定价缓解交通拥堵的相关政策。
书籍详细信息 | |||
书名 | 利用定价缓解交通拥堵的作用机理与政策设计站内查询相似图书 | ||
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出版地 | 北京 | 出版单位 | 中国社会科学出版社 |
版次 | 1版 | 印次 | 1 |
定价(元) | 68.0 | 语种 | 简体中文 |
尺寸 | 24 × 17 | 装帧 | 平装 |
页数 | 印数 |
利用定价缓解交通拥堵的作用机理与政策设计是中国社会科学出版社于2020.6出版的中图分类号为 U491.2 的主题关于 定价决策-影响-城市交通-交通拥挤-研究 的书籍。