基于WebGIS的区域公路地质灾害管理与空间决策支持系统

前言第1章概述11.1区域公路地质灾害管理与决策的研究背景和研究意义11.1.1研究背景11.1.2研究意义31.2国内外研究现状41.2.1地质灾害危险性区划研究现状41.2.2单体灾害的监测预报技术研究现状71.2.3区域地质灾害气象预警预报研究现状91.2.4GIS技术在地质灾害评价预测中的应用现状111.2.5地理处理服务应用研究现状131.3本书主要内容以及解决的主要问题141.3.1主要内容141.3.2解决的主要问题15第2章空间决策支持系统基础理论及系统框架1U2.1决策支持系统基础理论1U2.2空间决策支持系统基础理论172.3系统总体框架182.4系统功能组织流程20第3章区域公路地质灾害空间危险性评价223.1基本概念223.2区域公路地质灾害空间危险性评价原理243.2.1区域公路地质灾害空间危险性评价步骤243.2.2区域公路地质灾害空间危险性评价基础假设253.3区域公路地质灾害空间危险性评价方法综述253.3.1直接作图法253.3.2非直接作图法273.4区域公路地质灾害空间危险性评价指标体系313.4.1概述313.4.2评价指标体系建立的原则323.4.3空间危险性区划主要影响因素333.4.4评价指标的量化与分级353.5研究应用的区域公路地质灾害空间危险性评价方法373.5.1权重线性组合方法383.5.2L0gistic回归分析法393.5.3主观权重模型423.5.4主、客观综合权重模型453.6区域公路地质灾害雨量危险性预报463.6.1气象因素诱发地质灾害的特点463.6.2基于雨量的地质灾害危险性预报模型473.7区域地质-气象榈合预警预报483.8本章小结49第4章区域公路地质灾害监测预报及模型库设计504.1公路地质灾害监测目的与内容504.1.1监测目的504.1.2监测内容504.2监测数据分析处理模型514.2.1非等间隔序列等间隔化514.2.2突变现象的分析与处理514.3监测数据预测预报模型534.3.1滑坡预测预报模型分类534.3.2中短期预测预报模型584.3.3短临期预测预报模型554.4滑坡位移多模型联合预测614.5变形阶段评判624.5.1滑坡变形阶段624.5.2滑坡预警级别644.6预测预报的模型库设计654.6.1模型库设计基础654.6.2基本思路664.6.3模型库的表结构设计674.6.4模型库系统的类设计674.6.5基于包的模型库管理684.7本章小结69第5章区域公路地质灾害数据模型规划与设计705.1区域公路地质灾害数据特点及规划705.1.1区域公路地质灾害数据特点705.1.2公路地质灾害数据规划725.2公路地质灾害数据标准设计755.2.1灾害数据层次结构755.2.2灾害信息编码规则765.2.3数据的标准化规则785.3区域公路地质灾害区划数据模型785.3.1区域公路地质灾害区划数据概念模型785.3.2区域公路地质灾害区划数据逻辑模型815.4公路地质灾害项目数据模型915.4.1公路地质灾害项目数据概念模型915.4.2公路地质灾害项目数据逻辑模型945.5区域公路地质灾害数据物理模型及实现1015.5.1数据管理方案选择1015.5.2实体与Ge0database对象映射1035.5.3Ge0database模型的物理实现1055.6本章小结107第6章地理处理服务1106.1地理处理服务的理论基础1106.1.1地理处理1106.1.2ArcG1SServer地理处理服务1116.2地理处理建模1136.2.1地理处理的数据源1136.2.2地理处理工具及其环境设置1156.2.3M0delBuilder下的地理处理建模1196.2.4基于脚本语言的地理处理建模1216.3地理处理服务的实现1226.3.1地理处理服务的发布1226.3.2地理处理服务的调用1246.4Pyth0n与科学计算1256.4.1Pyth0n语言1256.4.2Pyth0n科学计算库1256.4.3Ge0pr0e0r编程模型1266.5本章小结128第7章滑坡敏感性分析模型库设计与实现1297.1功能分析和结构设计1297.2模型库应用流程分析1317.3模型库工作空间1337.4通用模块1337.5敏感性分析模块1347.5.1模型输入数据1357.5.2数据预处理模型1367.5.3因子权重计算模型1377.6系统类库设计1397.6.1系统类库设计原则1407.6.2系统类库设计1427.7本章小结145第8章贵州省公路地质灾害监测预报决策支持系统1468.1系统总体设计1468.1.1总体设计原则1468.1.2功能结构设计1478.2贵州省公路地质灾害危险性区划图编制1538.2.1基于主观权重的贵州省公路地质灾害危险性评价与预测1558.2.2基于主、客观综合权重的贵州省公路地质灾害危险性评价预测1648.2.3基于L0giti回归模型的贵州省公路地质灾害危险性评价与预测1668.2.4基于雨量模型的贵州省公路地质灾害危险性评价与预测1698.2.5区域地质-气象桐合预警实例验证1728.3贵州省公路地质灾害敏感性区划应用1748.3.1一般信息统计与查询1748.3.2敏感性区划预警模块应用1758.4灾害监测数据的分析处理1758.5滑坡灾点的预测预报1768.6公路地质灾害信息网络发布181第9章结论与发展前景1839.1结论1839.2发展前景184参考文献185附录A灾害监测信息分析与处理195附录B贵州省公路地质灾害监测预报系统199

　　《基于WebGIS的区域公路地质灾害管理与空间决策支持系统》可供从事地质灾害区划、监测、预警和灾害信息管理研究的学者和从事地质灾害相关工作的技术与管理人员阅读参考，也可以作为地质灾害专业高校师生的教学参考书。　　基于WebGIS的区域公路地质灾害管理与空间决策支持系统》总结了作者多年对地质灾害区划、监测、预警和预报理论与技术的研究与实践。理论上，创建基于梯形模糊数和熵值理论的主客观权重区划模型；运用雨量模型进行雨量危险性预测，建立研究区地质灾害气象预警判据，生成区域地质-　　气象联合预警图。建立基于准确性矩阵的滑坡位移联合预测模型和基于可拓学的综合评判模型进行滑坡变形阶段识别。实践上，设计区域公路地质灾害中心数据库，在Geoprocessor框架下构建滑坡敏感性分析模型库（包括Logistic回归分析、可拓学、主客观综合权重等模型），并将模型库发布为地理处理服务（GP服务），建立了基于WebGIS的贵州省公路地质灾害监测、分析、评价、预报和预警系统，以电子地图为载体，以区域-公路-灾害点为主线，从面、线、点全方位实现地质灾害基本属性信息、监测信息、气象信息、预警预报信息一体化的网络远程发布。